經(jīng)過建設(shè)者們連續(xù)奮戰(zhàn)，九綿高速平武互通立交橋目前已完成主體工程建設(shè)，具備通車條件。該立交橋總長(zhǎng)3879.17米，是九綿高速全線最大互通立交，也是平武縣城上下高速的交通樞紐。(視覺綿陽 胡宇 攝)
12月9日，寒風(fēng)刮面。在遂德高速鷂子巖隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，熱火朝天，各型機(jī)械和施工人員忙忙碌碌。“目前正按施工進(jìn)度要求加緊施工，確保工程質(zhì)量。”中鐵12局遂德高速土建4標(biāo)段項(xiàng)目總工張榮介紹。
同樣熱鬧的交通建設(shè)場(chǎng)景，在綿州大地隨處可見。“市第八次黨代會(huì)以來，我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)爭(zhēng)當(dāng)交通先行戰(zhàn)略實(shí)干家，持續(xù)開展新一輪交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)，著力構(gòu)建四向通達(dá)、全域開放的發(fā)展新格局路網(wǎng)。”市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，1至10月，全市完成交通投資138.56億元，占年度目標(biāo)86.6%，超時(shí)間節(jié)點(diǎn)3.3個(gè)百分點(diǎn)。綿陽交通從“走得了”向“走得快、走得好、走得綠色”的轉(zhuǎn)變正漸入佳境。
“我們的致富路會(huì)越來越寬”
遂德高速公路起于德陽市中江縣玉興鎮(zhèn)，設(shè)玉興樞紐互通，連接德簡(jiǎn)高速公路，經(jīng)綿陽市三臺(tái)縣，射洪市，止于遂寧市大英縣回馬鎮(zhèn)，接遂回高速公路，全長(zhǎng)83.032公里。“全線共劃分6個(gè)土建標(biāo)段，以及路面、綠化、交安、機(jī)電、房建等。”遂德高速公路項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人段丁榮說，目前各標(biāo)段都在按照工程進(jìn)度緊張施工。
在經(jīng)開區(qū)塘汛鎮(zhèn)與二環(huán)路交叉地帶，二環(huán)路兩側(cè)大量施工機(jī)械正在進(jìn)行土石方作業(yè)，開挖作業(yè)區(qū)形成的道路雛形向綿陽城區(qū)延伸。這里是G5京昆高速公路擴(kuò)容成綿段的一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)。沿著涪城區(qū)小環(huán)線進(jìn)入鄉(xiāng)村，沿途多處正在進(jìn)行京昆高速公路擴(kuò)容建設(shè)，眾多施工機(jī)械在高速公路兩側(cè)的山間作業(yè)，一條條匝道的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)。
在楊家鎮(zhèn)，一座跨越楊關(guān)大道的高速公路大橋已經(jīng)完成了橋墩施工，施工人員正在使用挖掘機(jī)對(duì)周邊山體護(hù)坡進(jìn)行加固。“高速公路建成后，我們把農(nóng)產(chǎn)品銷售到成都地區(qū)會(huì)更加方便。”楊關(guān)大道邊，正在一片果園忙碌的程勇粟說，“我們的致富路隨著高速公路的建設(shè)，會(huì)越來越寬。”
市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，1-10月，我市完成高速公路項(xiàng)目投資86.93億元，超時(shí)間節(jié)點(diǎn)3個(gè)百分點(diǎn);完成干線公路建設(shè)185公里，為年度目標(biāo)的103%;建成農(nóng)村公路766公里，占年度目標(biāo)任務(wù)的106%，農(nóng)村公路覆蓋深度不斷拓展。
“我們要從自己建設(shè)的機(jī)場(chǎng)起飛”
12月8日，在綿陽南郊機(jī)場(chǎng)T2航站樓施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目監(jiān)理工程師魏勇臣正在忙碌地檢查施工情況。“現(xiàn)在每天有200多人在抓緊施工。”魏勇臣介紹，目前全部金屬網(wǎng)架施工已經(jīng)就位，“同時(shí)進(jìn)行施工的是室內(nèi)機(jī)電安裝，主要包括給排水、電氣、暖通等工程。”
走在施工現(xiàn)場(chǎng)，200多名工人正在各自的崗位上有條不紊地忙碌著，電焊的火花分外耀眼，作業(yè)工具車在鋼架頂上來回旋轉(zhuǎn)，車廂里的工人不斷調(diào)整施工角度。“航站樓前面的總坪施工也正在進(jìn)行，包括站前廣場(chǎng)、綠化、道路施工等。”魏勇臣說。
綿陽南郊機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，T2航站樓總建筑面積2.18萬平方米，項(xiàng)目含航站樓1棟、2層連廊、4個(gè)登機(jī)口，“T2航站樓建成后，與T1航站樓一起提供13個(gè)登機(jī)口，9個(gè)登機(jī)廊橋可滿足500萬人次進(jìn)出港需求。”
市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，綿陽機(jī)場(chǎng)T2航站樓建設(shè)項(xiàng)目已完成登機(jī)橋和行李系統(tǒng)設(shè)備安裝，1-11月累計(jì)完成投資1.65億元，提前完成年度投資目標(biāo)。同時(shí)，我市正在加快推進(jìn)北川通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。
在T2航站樓進(jìn)行暖通工程施工的熊新伍來自廣元，他說“以后出門，一定要來綿陽乘坐飛機(jī)。”熊新伍說，從自己參與建設(shè)的機(jī)場(chǎng)出發(fā)，那種感覺肯定會(huì)更好。
鐵路建設(shè)方面同樣交出了一份傲人的答卷。11月28日，經(jīng)過近9年的奮戰(zhàn)，成蘭鐵路躍龍門隧道左線貫通。這個(gè)長(zhǎng)達(dá)20公里的隧道，從2013年建設(shè)以來，相繼遇到了高瓦斯、高巖溫、高地應(yīng)力、硫化氫、巖溶富水、軟巖大變形等“攔路虎”，被視作“超難隧道”。該隧道的貫通，標(biāo)志著成蘭鐵路施工進(jìn)入了沖刺階段。
今年以來，圍繞實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)加緊突出生態(tài)環(huán)境問題整改，推進(jìn)公路揚(yáng)塵防控，《2021年綿陽市道路揚(yáng)塵污染專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》《綿陽市涉礦道路運(yùn)輸規(guī)范化管理實(shí)施方案》和《綿陽市涉礦生態(tài)環(huán)境問題夏季攻堅(jiān)行動(dòng)專項(xiàng)督導(dǎo)方案》先后實(shí)施，以國(guó)省干線公路主通道和北川、安州、江油主運(yùn)礦道路等為重點(diǎn)，有效防控路面揚(yáng)塵和安全隱患;加強(qiáng)汽修行業(yè)環(huán)保監(jiān)管，開展維修企業(yè)M站點(diǎn)建設(shè)工作，新建與環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)的尾氣治理維修企業(yè)M站51戶，督促全市433家企業(yè)的454個(gè)烤漆房全部完成升級(jí)改造，16個(gè)有問題的烤漆房予以取締。同時(shí)，持續(xù)做好長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶和港口污染防治工作。
下一步，我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將督促各地?fù)屪ナ┕S金期，一邊加力加勁推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，一邊督促做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)，并全面梳理省、市下達(dá)的目標(biāo)，制定針對(duì)性措施進(jìn)行攻堅(jiān)，沖刺完成全年目標(biāo)任務(wù)，盡快鎖定明年目標(biāo)任務(wù)，接續(xù)打好新一輪交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)，把市委交通先行戰(zhàn)略落實(shí)好，把雙碳目標(biāo)作為交通發(fā)展的底線，為全面建設(shè)中國(guó)科技城和社會(huì)主義現(xiàn)代化綿陽貢獻(xiàn)更多交通力量。（綿陽日?qǐng)?bào)社融媒體記者 劉毅 胥江）
編輯：郭成
