新華社北京4月16日電 題：飛掠映山紅，日子別樣紅——閩贛湘老區(qū)蘇區(qū)高速公路紀(jì)行
新華社記者張華迎、邰曉安、郭杰文、張格
位于廈蓉高速沿線的江西于都縣瑤金山，映山紅美麗盛開。(江西于都縣委宣傳部供圖)
“若要盼得紅軍來，嶺上開遍映山紅……”循著耳熟能詳?shù)男?，記者來到原閩贛湘老區(qū)蘇區(qū)。
又是一年芳草綠，映山紅開別樣艷!
圖為莆炎高速福建段。(受訪者供圖)
從空中俯瞰，縱橫交錯的高速公路宛如一條條飄帶，將原三省老區(qū)蘇區(qū)串聯(lián)一起，極大改善了當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂袟l件，有力促進(jìn)了人流、物流的流通，成為老區(qū)蘇區(qū)群眾奔向美好生活的康莊大道。
最早“藍(lán)圖”映初心
1933年11月中華蘇維埃共和國臨時中央政府內(nèi)務(wù)人民委員部發(fā)布的《中央政府修路計(jì)劃》所附干路圖。(資料圖片)
從福建長汀沿著廈蓉高速一路向西，不到1個小時，就來到了“共和國搖籃”——江西省瑞金市。
在中華蘇維埃共和國臨時中央政府內(nèi)務(wù)人民委員部交通管理局舊址，一幅中央蘇區(qū)交通干線圖引起記者的注意，圖紙上，以瑞金為中心的22條干路向四周延伸。
“蘇區(qū)時期，公路通達(dá)度很低，給人們出行帶來很多不便。”瑞金市委黨史辦干部鐘燕林介紹，1933年11月12日，中華蘇維埃共和國臨時中央政府內(nèi)務(wù)人民委員部發(fā)布第十八號訓(xùn)令，公布《中央政府修路計(jì)劃》，動員群眾修筑22條干路及各縣區(qū)鄉(xiāng)支路，以發(fā)展經(jīng)濟(jì)流通商業(yè)、便利群眾往來，回報(bào)蘇區(qū)人民為保衛(wèi)蘇維埃政權(quán)作出的巨大貢獻(xiàn)。
獨(dú)輪車，是蘇區(qū)時期主要運(yùn)輸工具。(新華社記者郭杰文攝)
時光荏苒，初心不變。如今，當(dāng)年中央蘇區(qū)交通干線圖早已化為現(xiàn)實(shí)。
“以前從炎陵到江西井岡山走的是省道，彎多路窄，得花上兩個小時。有了高速后，不到1個小時就能到。”參與過湖南省炎陵縣高速公路項(xiàng)目建設(shè)的曾見欣回憶當(dāng)年征地修路的情景，“聽說要修高速公路，沿線群眾無不歡欣鼓舞，他們都明白一個道理：要致富，先修路。”
“寧化、清流、歸化，路隘林深苔滑”……當(dāng)年毛澤東在詩詞中描繪的情景，早已成為歷史。
“從1949年到2021年，寧化縣公路總里程由37公里發(fā)展到2206公里，增長了近60倍。”福建省寧化縣交通運(yùn)輸局局長林貴昌說，便捷通達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)讓當(dāng)?shù)厝罕妼?shí)現(xiàn)了從“走得了”到“走得好”的夙愿。
好物借路走天下
圖為莆炎高速福建三明段。(受訪者供圖)
日益密集的高速公路網(wǎng)絡(luò)有效帶動了當(dāng)?shù)厝罕娫鍪罩赂弧?/p>
從瑞金北高速出口行駛3公里，便來到瑞金市黃柏坳背崗臍橙專業(yè)合作社，2萬多畝的臍橙樹宛如綠色海洋，白色的臍橙花點(diǎn)綴其中，散發(fā)沁人清香。
合作社理事長鄧大慶說，1998年至2006年，他先后兩次種過青梅、甜橙，但由于交通不暢，滿園的果子找不到銷路，虧本欠下20多萬元債務(wù)。2009年、2010年廈蓉高速、濟(jì)廣高速瑞金段相繼通車，鄧大慶決定再續(xù)創(chuàng)業(yè)夢。
“臍橙基地緊鄰高速出入口，大貨車可以開到田間地頭，去年合作社種植的8萬多噸臍橙不到2個月時間就一售而空。”鄧大慶告訴記者，合作社已帶動周邊5個村的農(nóng)戶增收致富。
同樣獲益的還有炎陵的黃桃。以前因?yàn)榻煌ㄩ]塞和缺乏冷鏈技術(shù)，新鮮黃桃無法及時銷售出去，很難實(shí)現(xiàn)黃桃規(guī)模化發(fā)展。
“如今，村組道路、高速公路暢通，讓炎陵黃桃暢銷全國各地，也讓更多人走進(jìn)炎陵。”炎陵縣中村瑤族鄉(xiāng)文化站站長許天元介紹，交通的便利，每年吸引四方游客前來參加“桃花節(jié)”，以及各地經(jīng)銷商、物流公司前來預(yù)訂黃桃。
路網(wǎng)通達(dá)百業(yè)興
道路一通天地寬。暢行無阻的路網(wǎng)，讓老區(qū)蘇區(qū)日益變成客商投資興業(yè)的“新熱土”。
裝卸貨車來回穿梭，工人們在流水線上加工集成板……寧化縣石壁鎮(zhèn)家具產(chǎn)業(yè)園明偉家具公司生產(chǎn)車間，機(jī)器轟鳴，一派繁忙。
公司負(fù)責(zé)人張顯明此前在外從事家具生產(chǎn)，2019年年底，看中家具產(chǎn)業(yè)園臨近高速公路出口的區(qū)位優(yōu)勢，選擇返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。“我們的材料要進(jìn)口，產(chǎn)品要出口，臨近高速公路，可以大大降低企業(yè)的物流成本。”
村民張冰龍過去一直在廈門、泉州等地打工，去年5月，石壁家具產(chǎn)業(yè)園開園后，他在園區(qū)內(nèi)找到了一份工作。他說：“現(xiàn)在1個月能掙4000元左右，在家門口做事還能照顧家里，一舉多得。”
記者了解到，石壁家具產(chǎn)業(yè)園開園以來，已有7家企業(yè)相繼投產(chǎn)，帶動當(dāng)?shù)?00余人就業(yè)。
“交通運(yùn)輸不便曾是制約炎陵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。”炎陵工業(yè)集中區(qū)黨工委副書記扶學(xué)勇說，如今炎陵交通通達(dá)，吸引了很多人前來投資建廠。
著“紅軍裝”、走“紅軍路”、吃“紅軍飯”……記者一路看到，高速公路讓閩贛湘一大批紅色景區(qū)得以連通，讓越來越多的人走進(jìn)紅色景點(diǎn)，體驗(yàn)紅色文化。
炎陵縣紅軍標(biāo)語博物館館長楊雙艷說，閩贛湘三地山水相連、人緣相親，都是紅色旅游資源大省，隨著三地間交通往來更加方便，老區(qū)蘇區(qū)紅色旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景可期。
編輯：譚鵬
