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春運回家一路綠碼
发稿时间:2022-01-18 08:17   来源: 綿陽日報
  摘要:1月17日,2022年春運拉開帷幕。相比往年,今年春運呈現(xiàn)出以下新變化:各運輸方式已建立較為成熟的疫情防控體系,春運期間將采取更加嚴格的措施;安全監(jiān)管和保障更足,高度重視氣象、文旅、公安、交通、衛(wèi)健、應(yīng)急及高速交警等部門合力聯(lián)動。

  編者按

  1月17日,2022年春運拉開帷幕。相比往年,今年春運呈現(xiàn)出以下新變化:各運輸方式已建立較為成熟的疫情防控體系,春運期間將采取更加嚴格的措施;安全監(jiān)管和保障更足,高度重視氣象、文旅、公安、交通、衛(wèi)健、應(yīng)急及高速交警等部門合力聯(lián)動。

  春運首日,本報記者走入機場、火車站、汽車站,為你展現(xiàn)今年的“春運實景圖”。

  疫情防控

  從嚴從緊做好疫情防控

  綿陽新聞網(wǎng)訊(綿陽日報社融媒體記者 文宇)1月17日,記者從市衛(wèi)健委獲悉,在全球新冠肺炎疫情大流行仍處于高位運行的大環(huán)境下,我市將繼續(xù)做好疫情防控相關(guān)工作,確保春運平穩(wěn)有序。

  春節(jié)期間,返綿人員增多,人員流動性增加,疫情輸入和傳播風(fēng)險加大,防控形勢嚴峻復(fù)雜。市疫情防控指揮部將實行24小時值班制度,堅持科學(xué)精準從嚴從緊做好疫情防控。全市各行業(yè)主管部門將持續(xù)加強指導(dǎo)和監(jiān)管,督促本行業(yè)落實防控措施。

  在強化人員安全有序流動方面,我市倡導(dǎo)省外人員來(返)綿時進行1次核酸檢測,同時,對有中高風(fēng)險地區(qū)及所在縣(市、區(qū)、旗)旅居史的來(返)綿人員,實施集中隔離,不符合集中隔離條件,由社區(qū)嚴格落實居家隔離,期間每3天進行1次核酸檢測,直至離開風(fēng)險地區(qū)滿14天為止。對有中高風(fēng)險地區(qū)所在地市其他縣(市、區(qū)、旗)旅居史的來(返)綿人員,需提供3天2次(間隔24小時)的核酸陰性證明,核酸檢測陰性的,納入社區(qū)管理,健康監(jiān)測至離開中高風(fēng)險地區(qū)所在地市其他縣(市、區(qū)、旗)滿14天為止。

  春節(jié)期間,我市繼續(xù)倡導(dǎo)非必要不出川,少聚集、少出行,確需出行的,應(yīng)做好個人防護,盡量避免到人群聚集及空間密閉的場所活動。嚴格限制前往中高風(fēng)險地區(qū)及所在縣(市、區(qū)、旗),非必要不前往中高風(fēng)險地區(qū)所在地市的其他縣(市、區(qū)、旗)。

  我市加強了對火車站、飛機場、汽車站的疫情防控力度,嚴格按規(guī)定做好旅客體溫檢測、健康碼掃碼等工作,進一步強化站內(nèi)客流組織,有序引導(dǎo)乘客分散候車。

  首日直擊

  機場車站防控措施嚴格

  □程露綿陽日報社融媒體記者 劉毅

  1月17日,春運第一天,我市鐵路、機場、汽車等交通運輸整體平穩(wěn),疫情防控措施嚴格,旅客進出有序。

  “請向工作人員出示場所碼……”走進綿陽火車站入口處,就有喇叭提示乘客掃場所碼進入車站。站內(nèi)設(shè)有專門的場所,有工作人員驗看場所碼是否為“綠√”。記者現(xiàn)場看到,每當(dāng)有乘客沒有出示場所碼時,都會有工作人員指引掃描場所碼,并驗看為“綠√”才會放行。在人流量大的時候,工作人員還會不斷提醒乘客出示場所碼。

  在出站口,涪城區(qū)交通運輸局工作人員在這里查驗旅客的健康信息。“同志,請你掃碼出站……”一位乘客匆匆忙忙走到出口,現(xiàn)場工作人員提醒他先掃碼再出站。

  在綿陽機場,候機的旅客不多,秩序井然。機場有關(guān)負責(zé)人介紹,目前機場春運運行平穩(wěn)。在機場入口醒目位置,有關(guān)于進港出港旅客的詳細提示。

  在南湖汽車站,顯著位置擺放著提示牌,提示旅客佩戴口罩、掃碼、測體溫。“今天共運送旅客1590人次,發(fā)班134班。”南湖汽車站站長雷超介紹。市交通運輸局統(tǒng)計顯示,17日全市客運發(fā)班4800余班次,道路客運量4萬余人,全市春運首日平穩(wěn)有序。

  交通安全

  從嚴從重打擊交通違法

  綿陽新聞網(wǎng)訊(綿陽日報社融媒體記者 謝艷)為做好道路交通安全及春運安全工作,1月17日,市安辦組織召開全市道路交通及春運安全專題會議。

  記者從會上獲悉,近期,按照市委、市政府召開的一系列道路交通安全會議安排,我市先后印發(fā)《關(guān)于進一步加強道路交通安全工作的緊急通知》《全市道路交通安全集中整治工作方案》《堅決防范遏制較大以上道路交通事故的“鐵腕”整治十條措施》《交通運輸安全生產(chǎn)集中整治方案》等文件,對全市道路交通安全工作作出了專題部署。

  當(dāng)前,我市已制發(fā)《關(guān)于全力做好2022年春運期間道路交通安全管理工作的通知》,統(tǒng)籌部署全市春運安全工作,氣象、文旅、公安、交通、衛(wèi)健、應(yīng)急及高速交警等部門將強化合力,切實做好惡劣天氣和景區(qū)周邊道路、高速公路交通應(yīng)對準備,加強路面疏導(dǎo)和路況信息服務(wù),及時高效完成分流、管控和處置工作,扎實抓好職責(zé)范圍內(nèi)的春運安全監(jiān)管和保障,堅決杜絕再發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全事故。同時,市、縣公安交警和交通運輸部門將加大道路交通違法專項整治行動聯(lián)合執(zhí)法力度,從嚴從重打擊超限超載、非法改(變)裝、非法運營等突出違法行為,重點整治客運車、貨運車、私家車超員超速等行為。各地各有關(guān)部門還將加強值班值守,督促各相關(guān)救援隊伍保持臨戰(zhàn)狀態(tài),如遇突發(fā)緊急狀況,能在第一時間妥善處置,最大限度減少人員傷亡。

  首日直擊

  綿陽城區(qū)道路暢通有序

  □湯淞 綿陽日報社融媒體記者 劉晏男

  1月17日春運首日,綿陽城區(qū)交通整體平穩(wěn)有序,早高峰時段較以往車流有明顯下降。

  1月17日8時30分,記者在科委立交橋看到,車輛各行其道,有序通行。“今天早高峰時段來得晚一點,結(jié)束也相對較早。”市公安局交通警察支隊直屬一大隊副大隊長張煦介紹,早高峰“不高”,主要原因在于機動車限號加之中小學(xué)校放假,車流量較以往有所減少。

  “春運第一天,轄區(qū)內(nèi)的交通態(tài)勢基本平穩(wěn)。”市公安局交通警察支隊直屬三大隊副大隊長馮聰穎介紹,此外,綿梓、綿鹽路段車流有少量增加,“增幅并不明顯,市民大多都提前做好了出行規(guī)劃。”

  據(jù)了解,為保障市民群眾春運期間出行安全有序,市公安交警部門提前制定預(yù)案,在重點道路設(shè)置了多個執(zhí)勤檢查點。如游仙執(zhí)法服務(wù)站(春運檢查點)設(shè)置在綿梓路,安州公安交警設(shè)置了三個執(zhí)法檢查點,分別在遼安大道、418(遼安路)、成青路。檢查內(nèi)容主要包括超限、超載、超員以及大型車輛違法占道等交通違法行為的糾正和處罰。

  電子臨時乘車身份證明來了

  本報訊(綿陽日報社融媒體記者 尹秦)坐火車忘帶身份證怎么辦?記者從綿陽工務(wù)段獲悉,為了讓旅客能享受更為便捷的電子化、自助化服務(wù),鐵路公安機關(guān)在鐵路12306App試點上線了電子臨時乘車身份證明,在線即可申領(lǐng)。

  如何辦理呢?打開鐵路12306App,在首頁點擊“溫馨服務(wù)”,在溫馨服務(wù)里點擊“乘坐旅客列車臨時身份證明”,在臨時乘車身份證明頁面里填寫身份信息,填寫后點擊“立即申請”。

  特別提醒:申請電子臨時乘車身份證明時需授權(quán)開啟定位服務(wù),電子臨時乘車身份證明暫時僅支持中國居民身份證。

  服務(wù)保障

  “春風(fēng)行動”護航返鄉(xiāng)過年

  綿陽新聞網(wǎng)訊(綿陽日報社融媒體記者 劉毅)1月17日,市交通運輸局有關(guān)負責(zé)人介紹,市交通運輸局專門發(fā)布《綿陽市2022年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》(以下簡稱《方案》),突出強調(diào)了春運期間統(tǒng)籌做好疫情防控和春運服務(wù)、安全生產(chǎn)工作。

  關(guān)于春運保障工作,《方案》要求科學(xué)預(yù)判形勢,提前做好客流分析,制定運輸方案,優(yōu)化運力配置和檢測流程,提高通行效率,防止人員聚集。根據(jù)農(nóng)民工回鄉(xiāng)返崗出行需求,開展“春風(fēng)行動”,采取“點對點、一站式”包車運輸方式,從廠門到家門、沿途做好防疫,安全有序接送農(nóng)民工返鄉(xiāng)過年和回城返崗。加強與民航、鐵路等部門的協(xié)作聯(lián)動機制,強化班線客運、城市公交、出租與民航、鐵路運輸?shù)闹修D(zhuǎn)暢通與防疫,讓旅客安全換乘、便捷順暢出行。主動對接教育部門,科學(xué)制定運輸計劃,采取包車運輸方式集中送達,讓學(xué)生安全有序回家(返校),全力保障學(xué)生錯峰放假、避峰開學(xué)。協(xié)同推動旅游景區(qū)控流,對旅行社未取得旅游景區(qū)預(yù)約手續(xù)的,運輸企業(yè)不得承接包車業(yè)務(wù)。督促指導(dǎo)交通運輸企業(yè)構(gòu)建完善安全責(zé)任體系,確保安全責(zé)任傳導(dǎo)壓實到一線班組、最小工作單元。

  《方案》特別強化了應(yīng)急處置,要求多渠道發(fā)布交通路況、天氣狀況、出行高峰、擁堵路段、分流繞行等即時信息,切實處理好控流量和保通暢的關(guān)系。加強秩序管理,快速處理交通事故,防止二次事故。加強與高速公路聯(lián)動,遇高速公路擁堵事件,提前疏導(dǎo)分流,提升路網(wǎng)運行效率。重點區(qū)域、重點路段提前配備防雨雪冰凍應(yīng)急物資和搶險設(shè)備,完善應(yīng)急預(yù)案,加強實戰(zhàn)演練??茖W(xué)應(yīng)對極端天氣等突發(fā)事件造成的公路擁堵,采取警車帶隊、客車編組、限速運行等措施,優(yōu)先保障客運車輛通行。

  《方案》還對扎實做好疫情防控作出了專門規(guī)定。

  圖片由綿陽日報社融媒體記者 胥江 實習(xí)記者 張芯萍 攝

  編輯:譚鵬



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