全力以赴拼經(jīng)濟(jì)搞建設(shè)，我省交通、水利等重點(diǎn)項(xiàng)目爭分奪秒趕進(jìn)度，奮力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。
今天(12月7日)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的成都至自貢至宜賓高鐵迎來新進(jìn)展，在全線重點(diǎn)工程——成都南聯(lián)絡(luò)右線特大橋施工現(xiàn)場，重約2200噸的國內(nèi)最大道岔連續(xù)梁橫移順利完成，標(biāo)志著成自宜高鐵與成都南站順利銜接，為項(xiàng)目全線本月內(nèi)鋪軌、明年底開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
記者 汪祺林：我現(xiàn)在是在隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程瀘縣段白云隧道的施工現(xiàn)場，目前隧道已掘進(jìn)800余米，為了隧道的早日貫通，我們的施工人員正在隧道里努力奮戰(zhàn)著。
白云隧道全長2042米，是隆黃鐵路瀘縣段的控制性工程之一，預(yù)計(jì)明年貫通。
隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程三分部項(xiàng)目副經(jīng)理 陳智星：成立了黨員先鋒隊(duì)和青年突擊隊(duì)深入施工一線，全員在崗，兩班作業(yè)，24小時(shí)不間斷施工。
在省交通重點(diǎn)項(xiàng)目——渠江風(fēng)洞子航運(yùn)樞紐工程施工現(xiàn)場，工人們正搶抓施工黃金期，加班加點(diǎn)進(jìn)行高壓旋噴灌漿防滲墻施工。
渠江風(fēng)洞子航運(yùn)樞紐工程項(xiàng)目總工 彭茂軍：防滲墻完了后，就可以把圍堰內(nèi)的水抽完，然后繼續(xù)開挖施工。
渠江干流航道上起達(dá)州南門口，下至重慶合川境內(nèi)渠河嘴，全長360公里。渠縣渠江風(fēng)洞子航運(yùn)樞紐工程以航運(yùn)為主，兼顧發(fā)電、防洪與改善城市水環(huán)境。項(xiàng)目方根據(jù)渠江枯水期水位，分成6個(gè)施工階段，保證每一個(gè)階段都有具體的目標(biāo)總進(jìn)度和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
渠江風(fēng)洞子航運(yùn)樞紐工程業(yè)主代表 黃邦庭：我們工程建設(shè)完畢之后，可以渠化航道57公里，實(shí)現(xiàn)渠江航道全境貫通，并將渠江納入全國2.5萬公里高等級航道。
經(jīng)過兩個(gè)月的努力，亭子口灌區(qū)一期工程高家灣隧洞順利貫通。該工程主要由總干渠等17條渠系工程以及兩座提灌工程組成，計(jì)劃2026年底前投入運(yùn)行。項(xiàng)目建成后，將解決川東北4市13縣400多萬人飲水和370多萬畝耕地的灌溉問題。
四川省亭子口灌區(qū)建設(shè)開發(fā)有限公司黨委副書記 劉平：我們認(rèn)真貫徹黨的二十大精神和省委十二屆二次全會精神，科學(xué)組織、周密安排、全力搶工期、抓進(jìn)度，力爭早日建成，惠澤川東北人民。
項(xiàng)目建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“壓艙石”，是推動高質(zhì)量發(fā)展的“強(qiáng)引擎”。進(jìn)入本年度最后一個(gè)月，我省各地重點(diǎn)項(xiàng)目都在爭分奪秒趕進(jìn)度，全力沖刺年度目標(biāo)。
