東方紅大橋于1966年開始建設(shè)，1967年7月1日建成，它將涪江兩岸連接在一起，改變了川陜公路路過綿陽需要渡船過江的歷史。它見證了綿陽不同時期的發(fā)展歷程，承載著許多老綿陽人的舊城回憶。
如今，面對這座年代久遠(yuǎn)的老橋，不少市民卻紛紛表示有點失望：“橋上隨時堵車，人行道路面也有破損，大橋整體看著很陳舊，實在影響城市形象。”
6月1日下午，記者在東方紅大橋看到，由于正值下班高峰期，橋上車輛川流不息，進(jìn)城方向更是堵得水泄不通。人行道上，旁邊的白色護(hù)欄不同程度出現(xiàn)了腐蝕生銹、油漆嚴(yán)重脫落等現(xiàn)象，仔細(xì)一看，部分護(hù)欄浮雕上還結(jié)著蜘蛛網(wǎng)。路面也是“傷痕累累”，龜裂、翻翹的地磚隨處可見。
非機(jī)動車與主車道的隔離欄則更為破舊，平均一米左右就出現(xiàn)一處破損。市民宋幫偉告訴記者：“東方紅大橋是我回家的必經(jīng)之路，我感覺橋很舊，有時候在上面散步，看到這些破爛的護(hù)欄都有點掃興。”
記者注意到，東方紅大橋靠劍南路東段一側(cè)為越王樓風(fēng)景區(qū)，靠劍南路西段一側(cè)為鐵牛廣場，都是綿陽的標(biāo)志性建筑，也吸引了不少外地游客前來觀光。“這座橋過去是綿陽人心中的驕傲，但經(jīng)過50多年的風(fēng)吹日曬，現(xiàn)在無法成為綿陽城市形象的代表，也不能完全滿足出行需要，希望老橋能盡快提升改造。”市民高欣玥說。
記者手記
一座橋梁，不僅能為市民提供方便、安全的出行條件，還是展示城市形象的重要窗口。東方紅大橋作為一座老橋，承載了太多綿陽人的珍貴回憶，何時才能整體改造提升，兼顧情懷與顏值，與現(xiàn)在的城市形象有機(jī)融為一體?市民期待中。
(綿觀辣1度報道組 文/圖)
