原標題：自建房小區(qū)停車“智”有一套
——從智能化改造看游仙破解“亂停亂放”難題
智能停車系統(tǒng)自動識別小區(qū)車輛
“去年，我們投資80萬元對小區(qū)進行智能化改造，不僅解決了停車難、停車亂問題，還實現(xiàn)了集體經(jīng)濟增收、小區(qū)環(huán)境美化的目的。”游仙漢城社區(qū)二居民小組黨支部書記龔遠剛說。
今年以來，游仙區(qū)深入開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合提質(zhì)三年行動，多措并舉加大農(nóng)貿(mào)市場、背街小巷等重難點區(qū)域和環(huán)境衛(wèi)生整治力度，提升城市“顏值”和“氣質(zhì)”，持續(xù)增強居民幸福感、獲得感。
智能監(jiān)控守護轄區(qū)平安
智能改造 破解停車難停車亂
位于游仙區(qū)五里堆廣場旁的漢城社區(qū)二居民小組，是一個開放式自建房小區(qū)。自2000年建成以來，就一直存在停車難、停車亂等問題。近幾年，隨著車輛增加，情況更加突出，給居民出行和生活帶來諸多不便。
為改變這一現(xiàn)狀，小區(qū)進行了智能化改造，如今的漢城社區(qū)已大變樣。近日，記者來到漢城社區(qū)二居民小組進行體驗——坐著龔遠剛的車剛到小區(qū)門口，道閘就像長了眼睛似的，遇到“熟人”自動抬桿放行。
龔遠剛介紹，他們的車輛信息已錄入智能系統(tǒng)，道閘可以自動識別放行，如果是陌生車輛，就需停車掃碼才可進入。
進入小區(qū)，抬頭可見的監(jiān)控是整套智能化改造的中樞，它可以實時計算小區(qū)剩余車位，判斷是否允許車輛停放到小區(qū)，還能實時監(jiān)控亂停亂放現(xiàn)象，幫助工作人員及時進行車輛引導。據(jù)介紹，小區(qū)高清監(jiān)控可以24小時不眠不休，即使在漆黑的夜晚，也能將各個車位發(fā)生的情況看得清清楚楚，相關(guān)影像記錄可保留90天，大大減少因停車而產(chǎn)生的糾紛，智能系統(tǒng)同時還管理著小區(qū)治安情況。
為了實現(xiàn)車輛停放有序和充分利用閑置車位，小區(qū)根據(jù)實際情況制定了停車管理制度，小區(qū)業(yè)主車輛免費停放，租房戶車輛實行月租管理，對進入小區(qū)的臨時車輛實行計時收費，既規(guī)范了停車秩序，又能帶來集體收入。
“停車收費既要尊重小區(qū)業(yè)主權(quán)益，又要避免長期不挪車等問題，外來車輛停車收入進入集體經(jīng)濟賬戶，用于設(shè)施設(shè)備維護、物業(yè)人員工資以及小區(qū)其他基礎(chǔ)設(shè)施改造開支，資金使用情況接受漢城社區(qū)黨委、居委監(jiān)督。”龔遠剛介紹，現(xiàn)在小區(qū)日均收入已達1000元左右。
工作人員通過監(jiān)控查看小區(qū)情況
民主協(xié)商 共同建設(shè)和美小區(qū)
智能化改造只是小區(qū)治理的形式，其內(nèi)核是小區(qū)黨支部從維護群眾根本利益出發(fā)增強社區(qū)居民的幸福感。
進行智能化改造前，部分居民并不看好并持不同意見，為確保改造順利進行，漢城社區(qū)二居民小組黨支部專門進行了意見收集并做解釋工作。
2021年1月，在小區(qū)黨支部的組織下，漢城社區(qū)第二居民小組業(yè)主大會順利舉行，專題討論小區(qū)改造方案和對租房戶、臨停車輛收取場地使用費相關(guān)事宜。
業(yè)主參與熱情比較高，全票通過黨支部的方案，還提出了三條有益的補充意見：改造一并拓寬消防通道，以保障消防車輛、救護車進出小區(qū)暢通;將容易產(chǎn)生臟亂差的邊角余地、綠化帶硬化出來，既美化環(huán)境又能增加車位;聘請專業(yè)劃線公司、設(shè)備公司進行改造，避免工程質(zhì)量不過關(guān)。于是，一場大家都支持的改造工作立即展開。
自去年6月改造完畢投運效果來看，漢城社區(qū)二居民小組智能化改造很成功，不僅滿足了小區(qū)業(yè)主、租房戶的停車需求，還為到五里堆廣場消費、辦事群眾提供了大約700個車位，緩解了城市交通壓力，繁榮了周邊經(jīng)濟。
目前，二居民小組黨支部又在研究業(yè)主多輛車停車收費等問題。“只要堅持依法辦事、民主協(xié)商……我相信二居民小組還會有更多更好的改變。”龔遠剛說。
而漢城社區(qū)黨委、居委也將把二居民小組黨支部主動作為、科學合理的經(jīng)驗以及智能化改造的具體做法在一、三小組等自建房小區(qū)及全區(qū)進行推廣，以爭取全面提升轄區(qū)環(huán)境面貌。（劉慶紅 綿報融媒記者 周鈺/文 圖片由游仙融媒體中心提供）
編輯：郭成
