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潼南:打通涪江航運(yùn)“任督二脈” 未來千噸船舶“通江達(dá)海”
发稿时间:2023-07-05 09:52   来源: 綿陽日?qǐng)?bào)
  摘要:“過了一灘又一灘喲,爬不完的坡坡坎坎,吆喂嘿!”盡管已過了快半個(gè)世紀(jì),重慶潼南人王林清還依稀記得涪江上艄公搖櫓、推橈時(shí)哼唱的號(hào)子。“村里好多長輩都在涪江上跑過船,將綿陽、遂寧的物資運(yùn)下來,換取煤炭、鹽。”今年57歲的王林清說。

雙江航電樞紐

  “過了一灘又一灘喲,爬不完的坡坡坎坎,吆喂嘿!”盡管已過了快半個(gè)世紀(jì),重慶潼南人王林清還依稀記得涪江上艄公搖櫓、推橈時(shí)哼唱的號(hào)子。“村里好多長輩都在涪江上跑過船,將綿陽、遂寧的物資運(yùn)下來,換取煤炭、鹽。”今年57歲的王林清說。

  如今,作為涪江干流重慶潼南雙江航電樞紐的一名建設(shè)者,王林清每天都在見證這一國家高等級(jí)航道建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目、川渝首批重大合作項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)展。雙江航電樞紐位于潼南區(qū)雙江鎮(zhèn)白云村,上接遂寧市三星航電樞紐,下連潼南航電樞紐,跨川渝兩地。建成后,將進(jìn)一步暢通涪江“黃金水道”,千噸級(jí)船舶可從四川綿陽直達(dá)重慶朝天門碼頭,重現(xiàn)涪江“槳櫓相依、檣桅如林”的繁榮水運(yùn)。

  智慧大腦 在工程建設(shè)中發(fā)揮大作用

  涪江邊塔吊林立,工程車輛來回穿梭,正在建設(shè)的雙江航電樞紐傲然矗立江中。由于布局相似,雙江航電樞紐工程被建設(shè)者稱為縮小版“三峽”。這座以航運(yùn)為主,兼顧生態(tài)修復(fù)、水資源開發(fā)、防洪灌溉、發(fā)電等綜合功能于一體的川渝版“小三峽”,因特殊的地質(zhì)條件,建設(shè)過程十分復(fù)雜。加之涪江每年有5個(gè)月處于汛期,更是對(duì)項(xiàng)目管理及建設(shè)的極大挑戰(zhàn)。

  重慶雙江航運(yùn)發(fā)展有限公司總經(jīng)理王金龍告訴記者,工程依托BIM技術(shù)建立了一套智能化系統(tǒng),通過建立數(shù)字模型以及無人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù),實(shí)現(xiàn)了工程計(jì)劃的“可視化”,工程計(jì)量“盲算”變“精算”,工程管理也更加智慧科學(xué)。“大數(shù)據(jù)模擬施工,打造出一套科學(xué)的施工計(jì)劃,提升了施工準(zhǔn)確率和效率。”

  截至7月3日,雙江航電樞紐工程已順利完成本期枯水圍堰,主體工程中6孔沖砂閘、12孔泄水閘正在開挖,基層混凝土澆筑至壩頂高程,主機(jī)間進(jìn)出口流道和發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)混凝士澆筑完成總工程量的50%,計(jì)劃2024年底首臺(tái)機(jī)組發(fā)電,2025年全面建成投用。

  王金龍介紹,未來這將是一座“聰明”的航運(yùn)樞紐,將通過流域水務(wù)梯調(diào)中心,一體化協(xié)調(diào)運(yùn)行控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)科學(xué)蓄水,智能通航。

  川渝攜手 打通涪江航運(yùn)“任督二脈”

  “涪上之舟,鹽去物來,帆槳為織,荷鹽致于舟。”這是清道光年間對(duì)涪江水運(yùn)的記載。涪江內(nèi)河航運(yùn)歷史悠久,相當(dāng)長時(shí)間內(nèi),擔(dān)負(fù)著沿岸地區(qū)大宗物資的運(yùn)輸任務(wù),是名副其實(shí)的“黃金水道”。

  上世紀(jì)70年代后,由于梓江、郪江、瓊江先后渠化等因素,涪江內(nèi)河航運(yùn)逐漸衰退。

  令人欣慰的是,當(dāng)前,川渝正攜手推動(dòng)涪江復(fù)航,雙江航電樞紐工程被列入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)首批重點(diǎn)工程。潼南和遂寧簽訂了《關(guān)于共同推進(jìn)潼南雙江航電樞紐建設(shè)合作意向協(xié)議》,遂潼一體化發(fā)展專班聯(lián)動(dòng)推進(jìn)。2020年12月,項(xiàng)目正式開工。

  雙江航電樞紐的建設(shè),將加快促成涪江沿線梯級(jí)樞紐改造升級(jí)。屆時(shí),千噸級(jí)船舶可從綿陽直達(dá)重慶朝天門,推進(jìn)川渝地區(qū)水運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

  記者了解到,涪江全流域規(guī)劃21個(gè)梯級(jí),其中,重慶市境內(nèi)5座,遂寧市和綿陽市各8座,雙江航電樞紐工程是重慶境內(nèi)的最后一個(gè)梯級(jí)。

  綿陽市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實(shí),位于涪江下游的雙江航電樞紐工程是涪江復(fù)航的重大基礎(chǔ)性工程,對(duì)中上游的綿陽打造“通江達(dá)海”的水運(yùn)出海口、加快建設(shè)西部陸海新通道重要樞紐具有重要意義。

  據(jù)估算,工程建成通航后,將渠化航道25公里,每年可提供清潔能源發(fā)電1.85億度,船閘年通過能力為936萬噸。以雙江航電樞紐為代表的重大項(xiàng)目的實(shí)施,不僅打通了涪江“黃金水道”,還將進(jìn)一步推動(dòng)川渝地區(qū)互聯(lián)互通,為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈涪江沿線流域打造對(duì)外開放大平臺(tái),助力沿線城市高質(zhì)量發(fā)展。(行進(jìn)涪江聯(lián)合采訪報(bào)道組成員 綿報(bào)融媒記者 蘭建春/文 陳冬冬/圖)

      編輯:郭成



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