綿陽新聞網(wǎng)訊 8月20日記者在濱河北路桃園路口看到，一座4車道的跨安昌河鋼結(jié)構(gòu)便橋已搭建完成并于當(dāng)日通車（如圖）。
據(jù)了解，跨安昌河臨時便橋北連桃園路，南接御營壩御旗路，橋面較為寬敞，兩側(cè)有人行輔道，并裝有路燈。四川嘉來建筑工程有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為創(chuàng)業(yè)大道南延線工程建設(shè)中的重要節(jié)點工程，御營大橋南北側(cè)即將封閉施工，這座便橋?qū)⑻娲嫌尾贿h處的御營大橋，臨時通行一年半左右。
記者注意到，這座鋼結(jié)構(gòu)便橋橋頭設(shè)置了紅綠燈和交通標(biāo)識標(biāo)牌，紅綠燈已啟用，車輛駛上橋往來通行，交通協(xié)管員在橋頭指揮交通，之前因便橋施工臨時封閉的濱河路也恢復(fù)通行，鋼便橋禁止貨車通行。
創(chuàng)業(yè)大道南延線工程安昌河臨時鋼結(jié)構(gòu)便橋位于御營大橋下游350米處，全長193.4米，橋梁總寬度19米，上部結(jié)構(gòu)采用上承式貝雷梁，下部采用鋼管混凝土墩樁基礎(chǔ)形式。
嘉來建工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人江萬春介紹，創(chuàng)業(yè)大道南延線工程主線橋梁建設(shè)中，需拆除和新建御營大橋南北兩側(cè)既有橋梁，中斷大橋交通一年半左右。經(jīng)交警等部門審核創(chuàng)業(yè)大道南延線工程交通組織相關(guān)方案，提出在建設(shè)期間增設(shè)跨河鋼便橋，確保南北兩岸交通通行。“這里交通位置比較重要，車流量大，便橋參考了御營大橋功能，滿足雙向四車道交通，兩側(cè)人行道寬度約1.75米。”江萬春說。
據(jù)介紹，鋼便橋投用后，創(chuàng)業(yè)大道南延線工程將啟動三匯立交至一環(huán)路南段的封閉打圍以及既有橋梁的拆除及新建工作。
新聞延伸
創(chuàng)業(yè)大道南延線分六段建設(shè)
創(chuàng)業(yè)大道南延線為綿陽市城建攻堅項目，定位為城市主干道，項目起于八角南路，途經(jīng)三匯立交，止于綿吳路口，全長4.565公里，總投資約13.6億元，計劃工期兩年，與創(chuàng)業(yè)大道西延線共同串聯(lián)起科技城新區(qū)西片區(qū)、科創(chuàng)片區(qū)和傳統(tǒng)主城區(qū)，建成后，將形成園藝山與安昌河以南又一交通直通道，提高城市交通跨河通行效率，實現(xiàn)安州區(qū)、科技城新區(qū)和傳統(tǒng)主城區(qū)交通的快速暢通。
據(jù)項目業(yè)主方綿投集團有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項目將通過拓寬改造、新建等方式分六段建設(shè)。
第一段：從八角南路至元通路段，全長約630米，對原道路工程進行拓寬改造。
第二段：從元通路至綿中籃球場與足球場交接處后山段，全長約1725米，新建半幅高架及道路。
第三段：從第二段南側(cè)至鐵路，再跨鐵路至三匯橋北段，全長約790米，為橋梁工程，拆除部分原橋梁，新建橋梁。
第四段：從三匯橋南段至御營大橋南側(cè)引橋段，全長約550米，對原橋面進行鋪裝改造。
第五段：從御營大橋南側(cè)引橋至綿吳路口段，全長約870米，新建高架橋。
第六段:御中路段新建橋梁全長約370米,2022年12月1日進場啟動御中路段橋梁施工,2024年11月底前與主線橋梁一并完成箱梁安裝及橋面設(shè)施等建設(shè)內(nèi)容。(綿報融媒記者 蘭建春 文/圖）
編輯：李志
