目前，全國各地正在積極穩(wěn)妥推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)大規(guī)模設(shè)備更新，老舊車船報廢更新、推動新能源轉(zhuǎn)型成為重要方向。記者了解到，多地摸排掌握“更新”底數(shù)，新增省級支持政策，與中央政策協(xié)同發(fā)力。配套措施暢通“更新”鏈條的同時，還鼓勵社會資本參與，政企聯(lián)動釋放“更新”潛能。
月１８日，家住甘肅省酒泉市肅州區(qū)豐樂鎮(zhèn)的翟先生遞交了報廢并更新營運(yùn)貨車補(bǔ)貼申請及相關(guān)證明材料，成為全市“報廢并更新”營運(yùn)貨車第一人。按照《甘肅省老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，翟先生提前３年報廢老舊營運(yùn)重型貨車補(bǔ)貼３。５萬元，新購４軸國六排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車補(bǔ)貼６。５萬元，共計(jì)補(bǔ)貼１０萬元。
三天后，翟先生就收到了補(bǔ)貼資金到賬提醒，“這筆補(bǔ)貼資金大大減輕了我的資金壓力，新購２４萬元的重型自卸貨車，補(bǔ)貼了近一半，這是過去想都不敢想的。”
像翟先生這樣的受益者不在少數(shù)。甘肅省交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)顯示，自９月初甘肅省交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新配套政策和相關(guān)實(shí)施細(xì)則印發(fā)實(shí)施以來，截至１０月下旬累計(jì)提交申請７１７個，總補(bǔ)貼金額達(dá)９６２.５萬元，已發(fā)放補(bǔ)貼總金額７０４.８萬元。涉及報廢更換新能源城市公交動力電池、提前報廢并新購營運(yùn)貨車、新購城市冷鏈營運(yùn)貨車等項(xiàng)目。
交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是設(shè)備使用的大戶，也是能源消耗的大戶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至去年年底，全國擁有鐵路機(jī)車２萬多臺、營運(yùn)汽車１２００多萬輛、水上運(yùn)輸船舶約１２萬艘、公共汽電車近７０萬輛，這當(dāng)中有部分設(shè)備老舊，能耗排放高，更新體量規(guī)模較大。
從今年５月交通運(yùn)輸部等１３部門印發(fā)《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》，到補(bǔ)貼等配套政策陸續(xù)出臺，再到多地積極部署落實(shí)，政策體系不斷完善，相關(guān)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
記者觀察到，多地交通運(yùn)輸部門紛紛舉辦大規(guī)模設(shè)備更新產(chǎn)業(yè)對接會，集中開展交通運(yùn)輸企業(yè)與銀行服務(wù)機(jī)構(gòu)及生產(chǎn)銷售企業(yè)供需對接。浙江對接會現(xiàn)場集中簽約１８項(xiàng)合作協(xié)議和重點(diǎn)訂單，以此為帶動，預(yù)計(jì)下半年交通領(lǐng)域新增“兩新”投資超６０億元。河北對接會上，６家金融機(jī)構(gòu)分別與８家交通企業(yè)簽訂合作協(xié)議，簽約貸款的支持額度約１３７億元。
從具體方向來看，老舊車船報廢更新、推動新能源轉(zhuǎn)型成為重點(diǎn)。四川省交通運(yùn)輸部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，根據(jù)前期摸底，截至２０２３年底，該省交通運(yùn)輸領(lǐng)域各類經(jīng)營性運(yùn)輸裝備存量近５０萬臺，但新能源裝備占比不足１０％。在目前全省運(yùn)輸企業(yè)普遍面臨經(jīng)營效益下滑、資金承受能力不高的情況下，難以一次性投入巨量資金進(jìn)行批量更新?lián)Q代。
為此，四川省在中央特別國債資金支持、統(tǒng)籌用好省級既有政策的基礎(chǔ)上，新增省級支持政策，重點(diǎn)支持具有公益和社會屬性的設(shè)備更新，以及氫能源在城市公交中的應(yīng)用和嘉陵江電動貨運(yùn)船舶試點(diǎn)。
內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸部門則先行推動出租車領(lǐng)域設(shè)備更新，新能源出租車充電車每車補(bǔ)貼４萬元，換電車每車補(bǔ)貼４。５萬元，燃油（氣）巡游出租車提前一年報廢更換為新能源出租車的再補(bǔ)貼５０００元，鼓勵巡游出租車電動化發(fā)展。
值得注意的是，多地交通運(yùn)輸部門還鼓勵社會資本參與“兩新”工作。寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳日前與夢駝鈴科技公司達(dá)成初步協(xié)議，凡是此次參與老舊營運(yùn)貨車報廢更新的貨車，除享受國家補(bǔ)貼外，通過夢駝鈴網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺更新購置符合條件的貨車，可享受２萬元左右的現(xiàn)金補(bǔ)貼以及５萬元的油氣券輪胎券等權(quán)益包，有效提升車主報廢更新的積極性。
“通過設(shè)備更新，促進(jìn)運(yùn)輸裝備與新能源、新技術(shù)、新材料、數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深度融合，促進(jìn)交通能源動力系統(tǒng)清潔化、低碳化、高效化，提升行業(yè)發(fā)展的效能和質(zhì)量。”交通運(yùn)輸部副部長李揚(yáng)表示，促進(jìn)高端、智能、綠色裝備推廣應(yīng)用，還將帶動研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)檢測等相關(guān)環(huán)節(jié)水平的提升，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高端化發(fā)展，推動形成新質(zhì)生產(chǎn)力。
根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》，通過支持交通運(yùn)輸設(shè)備更新，到２０２７年，交通等領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模將較２０２３年增長２５％以上。
在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前各地由于資源稟賦和交通運(yùn)輸發(fā)展情況不一，設(shè)備更新還存在政策支持待優(yōu)化、配套設(shè)施待完善、企業(yè)動力尚不足等諸多問題。業(yè)內(nèi)專家建議因地施策、優(yōu)化流程、加強(qiáng)宣貫，用好用足財政資金補(bǔ)貼、超長期特別國債、科技創(chuàng)新和技術(shù)改造再貸款等政策。同時，加快完善充電站、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)，方能有力推動行業(yè)綠色發(fā)展。（記者 王璐 王銘禹）
編輯：郭成
