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低空經(jīng)濟布局熱 萬億級產(chǎn)業(yè)蓄勢“起飛”
发稿时间:2024-02-28 09:56   来源: 經(jīng)濟參考報
  摘要:無人機穿行在高樓大廈間送外賣,“空中的士”成為出行新選擇,農(nóng)業(yè)無人機春耕顯身手……當前,低空經(jīng)濟迎來多方布局,成為發(fā)展新動能的重要領(lǐng)域。隨著政策、市場以及企業(yè)等因素的持續(xù)發(fā)酵,我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將不斷壯大,應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)拓展。業(yè)內(nèi)預(yù)計,到2025年,低空經(jīng)濟對中國國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達3萬億至5萬億元。


  無人機穿行在高樓大廈間送外賣,“空中的士”成為出行新選擇,農(nóng)業(yè)無人機春耕顯身手……當前,低空經(jīng)濟迎來多方布局,成為發(fā)展新動能的重要領(lǐng)域。隨著政策、市場以及企業(yè)等因素的持續(xù)發(fā)酵,我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將不斷壯大,應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)拓展。業(yè)內(nèi)預(yù)計,到2025年,低空經(jīng)濟對中國國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達3萬億至5萬億元。

  應(yīng)用場景不斷擴展

  龍年春節(jié)假期期間,在深圳人才公園、世界之窗等多個景區(qū)里,配送無人機緩慢下降,將外賣放進智能取餐柜中,消費者們動動手指,美食就能“飛”到身邊。

  “我們正進行低空飛行試點試驗,推動無人機末端配送業(yè)務(wù)發(fā)展。”美團無人機業(yè)務(wù)負責人毛一年說,大城市路面交通網(wǎng)絡(luò)所承載的流量持續(xù)增長,高峰時段經(jīng)常出現(xiàn)配送不及時的情況,而無人機配送使用的是城市低空物流網(wǎng)絡(luò),能有效對運力進行補充,提升配送效率。受到政策支持,美團無人機已在深圳、上海等城市11個商圈開通25條航線,服務(wù)覆蓋寫字樓、景區(qū)、醫(yī)院等場景。

  不僅如此,眼下農(nóng)業(yè)無人機正解鎖春耕新模式。大疆高級企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)張曉楠表示,農(nóng)業(yè)無人機應(yīng)用場景和規(guī)模不斷擴大,包括植保作業(yè)、作物監(jiān)測、農(nóng)田測繪等。截至2023年10月,大疆農(nóng)業(yè)無人飛機全球累計銷量突破30萬臺,累計作業(yè)面積突破60億畝次,“需求正牽引企業(yè)進一步強化技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)”。

  從風光游覽到城市安防,從醫(yī)療救護到應(yīng)急救援,從農(nóng)林植保到電力巡檢,低空經(jīng)濟已有廣泛應(yīng)用。

  什么是低空經(jīng)濟?中國社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所國際產(chǎn)業(yè)研究室主任李曉華表示,低空經(jīng)濟是指一般在垂直高度1000米以下、根據(jù)實際需要延伸至不超過3000米的低空空域范圍內(nèi),以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為載體,以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引,帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟業(yè)態(tài)。

  目前我國已經(jīng)形成相對完整的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。以無人機為例,根據(jù)賽迪研究院日前發(fā)布的《2024年我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢展望》顯示,據(jù)不完全統(tǒng)計,2023年全國無人機相關(guān)企業(yè)已超1.6萬家,其中處于中游環(huán)節(jié)企業(yè)共有超過1.2萬家,占比超70%,包括無人機平臺、傳感器、軟件和算法等企業(yè)。

  央地合力加速布局

  在業(yè)內(nèi)人士看來,低空經(jīng)濟是全球競逐的新興產(chǎn)業(yè)方向,也是培育發(fā)展新動能的重要領(lǐng)域?;浉郯拇鬄硡^(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院低空經(jīng)濟分院執(zhí)行院長李世鵬認為,從產(chǎn)業(yè)角度看,低空經(jīng)濟是一條具有高度延展性的全新產(chǎn)業(yè)鏈;從投資角度看,低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將帶動有效投資;從標準角度看,有利于我國率先在低空經(jīng)濟領(lǐng)域創(chuàng)設(shè)新的標準和規(guī)則。

  當前從中央到地方正積極部署,加快發(fā)展低空經(jīng)濟。2023年年底召開的中央經(jīng)濟工作會議提出,“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”。近期召開的地方兩會上,北京、廣東、安徽、江蘇、山東、重慶、四川等地的政府工作報告中均提及要積極探索發(fā)展低空經(jīng)濟。

  與此同時,從放寬低空空域限制到降低通用航空運營門檻,低空經(jīng)濟環(huán)境不斷優(yōu)化。例如,2月1日,《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》正式實施,為低空經(jīng)濟“騰飛”鋪平“法治航道”。

  “政策、市場等因素持續(xù)利好,將助推我國低空經(jīng)濟關(guān)鍵技術(shù)快速突破,應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓展。”賽迪研究院副研究員桂秉修表示,以民用無人機為例,預(yù)計2024年至2028年,國內(nèi)民用無人機年均增長近20%,新興技術(shù)有望進入快速迭代期。

  整體來看,根據(jù)粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院近期發(fā)布的低空經(jīng)濟白皮書顯示,到2025年,低空經(jīng)濟對中國國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達3萬億至5萬億元。

  政策措施有待完善

  不過業(yè)內(nèi)人士也表示,目前我國低空經(jīng)濟仍處于起步階段,在完善政策法規(guī)體系、強化配套措施、拓展應(yīng)用領(lǐng)域等方面仍需要進一步發(fā)力。

  桂秉修認為,一方面,政府需加強對無人機的監(jiān)管,制定相應(yīng)的法律法規(guī)和規(guī)章,并不斷完善和更新,以適應(yīng)無人機技術(shù)的快速發(fā)展和市場的不斷變化;另一方面,應(yīng)積極推動無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,制定相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策,鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入,推動無人機技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用,促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

  “低空經(jīng)濟的發(fā)展需要結(jié)合技術(shù)發(fā)展趨勢,聚焦增量發(fā)展場景深度布局,不斷拓展應(yīng)用領(lǐng)域和市場空間。”張曉楠表示,企業(yè)將繼續(xù)推動無人機產(chǎn)業(yè)在影視航拍、手持影像、農(nóng)業(yè)植保、無人機巡檢測繪、運輸各種場景的規(guī)模化應(yīng)用,并不斷拓展新的應(yīng)用領(lǐng)域。 (記者 郭倩 毛思倩 實習生 劉智航)
 

    編輯:郭成



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