雙向八車(chē)道
設(shè)計(jì)時(shí)速最高達(dá)120公里
成德綿之間
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最短的
高速公路將在
今年年內(nèi)建成通車(chē)!
G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容工程(以下簡(jiǎn)稱“成綿擴(kuò)容項(xiàng)目”)自開(kāi)工以來(lái)備受關(guān)注，作為成都至綿陽(yáng)的第三條高速公路，成綿擴(kuò)容項(xiàng)目是四川首條擁有連續(xù)40公里的城市高架橋、采用雙向八車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高速公路。
該線路自2020年開(kāi)工至今
建設(shè)進(jìn)展如何?
該項(xiàng)目施工已進(jìn)入滿產(chǎn)狀態(tài)
預(yù)計(jì)2024年6月實(shí)現(xiàn)德陽(yáng)段通車(chē)
今年年內(nèi)全線建成通車(chē)
成綿擴(kuò)容永明樞紐 視覺(jué)綿陽(yáng)資料圖
40公里高架橋位于成金青快速路上部
夜間交通管制施工
3月5日，春寒料峭，金黃色的油菜花成片綻放，成綿擴(kuò)容項(xiàng)目40公里高架橋TJ6標(biāo)段建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)一片火熱，待準(zhǔn)備工作完成后，這里將進(jìn)入混凝土澆筑階段。
“TJ6標(biāo)段全長(zhǎng)8.4公里，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)半幅貫通，右側(cè)車(chē)道再吊裝25片梁板就可實(shí)現(xiàn)貫通。”據(jù)蜀道集團(tuán)川高公司成綿擴(kuò)容項(xiàng)目TJ6標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理胡磊介紹，該標(biāo)段建設(shè)推進(jìn)相對(duì)較快，根據(jù)預(yù)計(jì)，橋梁架設(shè)工作將于4月底完成，橋面鋪裝也將于5月底完成。
成綿擴(kuò)容項(xiàng)目40公里高架橋位于成金青快速路上部，開(kāi)車(chē)從此經(jīng)過(guò)的市民目前可以看到正在施工的現(xiàn)場(chǎng)。40公里高架橋起于廣漢市德陽(yáng)互通，沿金堂、青白江經(jīng)成金青快速路，止于新都區(qū)一繞成金收費(fèi)站。由于該橋位于既有運(yùn)行的成金青快速路上部，面臨施工的保通保暢和高空作業(yè)的雙重風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，高架橋與2條高速、11條市政道路、1條鐵路及1處地鐵相交，沿線分布了眾多城市地下管線，各類(lèi)環(huán)境保障與施工協(xié)調(diào)組織特別困難。
為確保工期推進(jìn)，同時(shí)盡量減少對(duì)道路通行的影響，施工單位采用夜間交通管制施工的方式，確保在架梁過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)安全順利進(jìn)行，同時(shí)也保證通行車(chē)輛的安全。目前，40公里高架橋施工正穩(wěn)步推進(jìn)，其中已完成預(yù)制梁架設(shè)16648片，占總量的76.8%，橋面鋪裝施工累計(jì)完成15.94公里(單幅)。
連接成綿
擁有全國(guó)最大城際高速公路高架橋
2023年3月，成綿高速公路在經(jīng)過(guò)全線路域環(huán)境提升整治后，道路環(huán)境通行舒適度均得到改善，但對(duì)于一條連接成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)三市的重要通道，其雙向四車(chē)道的設(shè)計(jì)，已難以滿足龐大車(chē)流量的通行需求。成綿擴(kuò)容項(xiàng)目成為市民期盼的重要通道。
成綿擴(kuò)容項(xiàng)目起于綿陽(yáng)游仙區(qū)魏城鎮(zhèn)，經(jīng)羅江、中江、旌陽(yáng)、廣漢、青白江、金堂、新都，止于成都繞城高速公路，路線全長(zhǎng)約124.44公里。全線設(shè)計(jì)采用八車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中魏城樞紐(起點(diǎn))至關(guān)帝樞紐段，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里;關(guān)帝樞紐至成青繞城樞紐(止點(diǎn))段，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。整個(gè)項(xiàng)目包含“1高架、1隧、2橋、6樞紐”，1高架即一座全國(guó)規(guī)模最大的40公里雙向八車(chē)道城際高速公路高架橋;1隧即一座省內(nèi)開(kāi)挖斷面最大的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)極高的雙洞八車(chē)道大斷面淺埋隧道;2橋即兩座全國(guó)高速公路單幅最寬的跨江連續(xù)剛構(gòu)大橋;6樞紐即六座單體投資超10億元的特大型復(fù)合式樞紐互通立交。
“根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，預(yù)計(jì)2024年6月實(shí)現(xiàn)德陽(yáng)段建成通車(chē)，年底實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。”上述負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)預(yù)計(jì)，永太互通至新中互通段10公里將于3月份建成。對(duì)于計(jì)劃6月建成的段落，目前土建工程完成100%;路面工程完成80%，房建、綠化、交安等工程也正穩(wěn)步推進(jìn)中。據(jù)介紹，成綿擴(kuò)容項(xiàng)目通車(chē)后將成為成德綿通道內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最短的一條快速便捷通道，將進(jìn)一步增強(qiáng)成德綿三大城市之間的交流合作。
(來(lái)源：成都發(fā)布)
