“雪域天路”久馬高速壤口至刷經(jīng)寺48.5公里計劃3月底通車。藏高公司供圖
川觀新聞記者 王眉靈
“我們正在進行機電收尾工程，全力確保3月底通車!”3月19日18時許，記者電話聯(lián)系上蜀道集團藏高久馬公司刷經(jīng)寺代表處處長劉宏，他胸有成竹地說。
久治至馬爾康高速公路是四川到青海的第一條高速公路，全線平均海拔超3000米，建成通車后，成都至青?？扇谈咚俟?，阿壩縣、紅原縣等川西高原縣城也將接入全國高速公路網(wǎng)，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展的同頻共振。此前，久馬高速川青省界至阿壩縣50公里已率先建成通車，目前，壤口至刷經(jīng)寺王家寨樞紐的48.5公里正全力推進建設(shè)。
一夜飄雪，今天早上8時，久馬高速刷經(jīng)寺通車段機電工程執(zhí)行項目經(jīng)理鄭迪穿著厚厚的羽絨服，從項目部出發(fā)前往通車路段。前一天晚上，通車段隧道剛通電，他要抓緊部署調(diào)試工作。80多人奮戰(zhàn)雪原，一天下來，成功完成了所有隧道照明系統(tǒng)的聯(lián)動測試，離開建設(shè)現(xiàn)場時，天空又飄起了雪。
“今年上半年，久馬、寧攀、天邛等5個高速公路項目(路段)將建成通車206公里，全省高速公路通車里程突破1萬公里!”四川省交通運輸廳相關(guān)負責人介紹。
2024年，全省公路水運建設(shè)計劃完成投資2600億元，其中高速公路占比超過一半。以項目為王，37個、3392公里在建高速公路成為強力推進的重點。年初，交通運輸廳把全年目標分解到市州，在春節(jié)放假前部署安排節(jié)后復工復產(chǎn)，春節(jié)上班第一天就召開全省復工復產(chǎn)調(diào)度會，每日跟進項目復工復產(chǎn)，全力沖刺一季度“開門紅”。今年將確保建成通車高速公路500公里、新開工高速公路500公里，努力擴大有效投資。
水運建設(shè)也按下了“快進鍵”。
岷江龍溪口航電樞紐計劃年內(nèi)首組機組發(fā)電。岷江公司供圖
岷江奔騰，進入犍為境內(nèi)后水勢趨緩，截流而建的龍溪口航電樞紐正在快馬加鞭。“今年春節(jié)我們沒休息，正月初三就復工了。”省港投集團岷江公司總經(jīng)理張浩說，汛期前是水運項目施工的黃金期，今年以來，項目抓緊有利時機推進建設(shè)，截至2月底累計完成投資104億元，占項目概算的7成左右。今年計劃完成投資16億元，實現(xiàn)首批機組投產(chǎn)發(fā)電。
“今年水運項目計劃完成投資60億元!”四川省航務(wù)海事中心相關(guān)負責人介紹，今年將重點推進岷江龍溪口、老木孔、東風巖航電樞紐工程等13個續(xù)建重點項目，確保岷江航道整治工程一期、沐溪河旅游航道、瀘州港石龍巖作業(yè)區(qū)3個項目主體工程完工。圍繞年度目標，確保投資落地，我省針對重點水運項目已制定了推進實施方案，做出強力安排部署。
建設(shè)中的巴中東站。漢巴南鐵路公司供圖
計劃年內(nèi)開通的巴南高鐵，建設(shè)正酣。全線最大的車站——巴中東站，300余名建設(shè)者各司其職，分別進行著室內(nèi)吊頂、外幕墻安裝、消防管線架設(shè)、站臺地面石材鋪貼等施工。“所有站房建設(shè)將在5月完成。”蜀道鐵路投資集團漢巴南鐵路公司副總經(jīng)理郭興文介紹，目前，全線路基、橋梁、隧道、鋪軌工程已完成，朝著開通節(jié)點，建設(shè)正全力推進，四電工程和站房工程已進入收尾階段，今年以來已完成投資7億元，占年度計劃投資的30%。
記者從蜀道集團獲悉，今年，蜀道集團主導投資巴南高鐵、隆黃鐵路隆敘段擴能改造、都江堰至四姑娘山等9個軌道項目，前兩月已完成投資26.5億元，全年，將確保完成投資264億元。
編輯：譚鵬
