新華社北京５月５日電（記者戴小河）“五一”假期，南方電網供電服務區(qū)多地遭受強對流天氣，部分電力線路受影響，電網各級生產指揮中心啟動２４小時預警監(jiān)測，組織搶修復電，累計出動人員２。５萬人次，搶修車輛９０００多臺次，有力保障廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區(qū)的電力供應。
南方電網安全監(jiān)管部主管劉之亮說，長時間強降雨帶來的洪澇災害和地質災害風險高，南方電網針對“五一”假期氣象情況和用電特點，從落實保供電重點、持續(xù)抓好應急管理、加強總體風險管控、重點落實供電質量和供電安全、優(yōu)化客戶服務質量等多方面制定了針對性措施，提前準備了１０１５支共３。５萬余人的應急隊伍２４小時待命。
廣東梅大高速茶陽路段塌方災害發(fā)生后，南方電網梅州供電局迅速啟動社會突發(fā)事件供電保障ＩＶ級應急響應，全力配合和支撐救援保障工作。截至５月４日１７時，累計出動工作人員３００人次、發(fā)電車８輛、搶修車３５輛、應急照明燈３５臺參與應急供電保障，并組建６０人的應急搶修隊伍２４小時待命。
在應急隊伍奮戰(zhàn)在一線的同時，南方電網充分依托數字化技術，持續(xù)提升短時高強度極端天氣預測預警能力，豐富勘災手段，增強防災抗災救災能力。
“我們在５００千伏山河甲線上，安裝了一套滑坡位移監(jiān)測設備，可以對重點防汛塔位開展精準監(jiān)測。”南網超高壓公司柳州局輸電所員工李飛虎介紹，一旦鐵塔傾斜、沉降位移的毫米級三維坐標變化幅度超過警戒值，設備會自動報警，“以前要使用經緯儀，至少２人堅守在現場，每４小時測量一次桿塔傾斜度、沉降位移數據。現在只要每天后臺檢查１－２次數據即可。”
“線路跳閘后，只需要輸入線路名稱，機器人便可自動開展故障研判。”在廣州增城，人機交互問答機器人的推廣使用，大大節(jié)省了山區(qū)電力員工的巡視線路、查找故障的時間。南方電網增城供電局生產指揮中心工作人員張清松說，機器人聯通了線路、變壓器等電力設備，相當于電力工人身旁多了一名隨叫隨到、隨問隨答的向導。
編輯：郭成
