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啟動集中修 為寶成鐵路“強筋壯骨”
发稿时间:2024-05-09 08:09   来源: 綿陽日報

  原標(biāo)題:以整治線路病害為重點,進行多項施工任務(wù)——

  啟動集中修 為寶成鐵路“強筋壯骨”

 

  寶成鐵路集中修施工大會戰(zhàn)正式啟動

  綿陽新聞網(wǎng)訊 5月8日凌晨,寶成鐵路江油厚壩至小溪壩區(qū)間燈火通明,在此起彼伏的勞動號子聲中,2024年寶成鐵路集中修施工大會戰(zhàn)正式啟動。

  寶成鐵路是新中國成立后第一條電氣化鐵路,通車至今已有66年,作為中歐班列的重要通道,承擔(dān)著服務(wù)“一帶一路”的重要使命,為應(yīng)對近年來急劇增長的客貨運量以及列車長期碾壓帶來的線路病害,將利用近2個月時間對寶成鐵路開展全面的設(shè)備整修,保障列車安全運行。

  作為寶成鐵路2024年集中修施工的第一個“天窗點”,當(dāng)天凌晨,施工負(fù)責(zé)人何小林帶領(lǐng)60余名鐵路職工展開線路大機搗固施工作業(yè)。隨著作業(yè)指令下達,2列路用搗固列車、數(shù)十臺機械作業(yè)設(shè)備開始上道作業(yè),各種設(shè)備揮舞著機械臂發(fā)出陣陣轟鳴聲,夾持、提升、搗固……現(xiàn)場作業(yè)有條不紊。“路用搗固列車能夠精準(zhǔn)地將搗鎬直插道砟深處,伴隨搗鎬的劇烈震動,可以使道床變得更加密實,從而提升線路的穩(wěn)定性”。何小林介紹,線路大機搗固施工作業(yè)機械化精度高、效率快,是每年集中修提升線路平順性中的重要一環(huán)。集中修作業(yè)項目中還將進行清挖翻漿,用于疏通道床排水,為汛期列車安全運行做準(zhǔn)備,同時提升鐵路線路設(shè)備的整體質(zhì)量,保證安全運行。

  據(jù)了解,今年寶成鐵路集中修施工將持續(xù)至6月30日,中國鐵路成都局集團公司綿陽工務(wù)段、成都工務(wù)大機段等17家單位共計2400余名干部職工將以整治線路病害為重點,高質(zhì)量完成線路大機搗固、道岔大機打磨、成組更換道岔鋼件、大修換枕等10余項重點施工任務(wù)。

  本次集中修施工結(jié)束后,寶成鐵路線路設(shè)備質(zhì)量將得到全面提升,列車運行將會更加安全平穩(wěn)。(金志輝 柯玉崗 記者 彭雪 張瀚巍 文/圖)

  編輯:譚鵬



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