近日，有網(wǎng)友反映，綿陽(yáng)平武縣平通羌族鄉(xiāng)平關(guān)橋至新民村的道路，因修建九綿高速被重車碾壞，如今高速已通車半年，被破壞的道路卻仍然沒修復(fù)，給附近村民的出行帶來(lái)不便。
隨后，記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)其中一段20多米的道路上，路面出現(xiàn)了近30個(gè)坑。
過(guò)往司機(jī)紛紛向記者訴苦：
“車根本沒法開，底盤都掛了好多次了。”
“走這過(guò)，車胎隨時(shí)都被弄爛。”
“下雨泥漿子很多，我們騎摩托車很容易打滑。天晴灰又大，小車從身邊過(guò)去，我們眼睛都睜不開。”
當(dāng)?shù)厣虘粢卜从?，如此道路也影響了?dāng)?shù)氐目叼B(yǎng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“路太爛了，客人都不愿意來(lái)了。”某商戶說(shuō)。
附近村民表示，這段道路從九綿高速進(jìn)場(chǎng)施工開始，就陸續(xù)被重車碾壞。在高速修建過(guò)程中，他們表示理解，但如今高速已建成通車半年了，卻遲遲看不到道路修復(fù)的跡象。
于是，記者聯(lián)系到了平武縣高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部辦公室。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)友反映的平通羌族鄉(xiāng)平關(guān)橋至新民村破損道路約16.5公里，由于2018年修建九綿高速公路需運(yùn)輸相關(guān)材料，因此借用這段唯一的道路通行。2023年底，九綿高速主線全線貫通，2024年便可以進(jìn)入地方道路還建與修復(fù)階段。
但由于還建道路內(nèi)還有一個(gè)棄土場(chǎng)，涉及50萬(wàn)立方、100萬(wàn)噸的高速建設(shè)棄土需要轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)車輛為六軸大型貨運(yùn)車輛。但根據(jù)《G8513九綿高速公路江油至平武段通車試運(yùn)行通告》規(guī)定，禁止除鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛以外的三軸(含)以上貨運(yùn)車輛通行。因此，轉(zhuǎn)運(yùn)車輛就只能繼續(xù)經(jīng)這段地方道路通行，如此就影響了道路還建工作。
為盡快實(shí)現(xiàn)道路還建，平武縣成立了還建管理工作專班，原計(jì)劃在5月1日后能夠經(jīng)高速公路轉(zhuǎn)運(yùn)渣土，地方道路還建工作也于今年4月正式啟動(dòng)。但直到5月初，此方案仍未與高速公路主管部門協(xié)商一致，同時(shí)，道路還建工作在今年5月5日被叫停，目前僅完成了2.6公里道路半幅還建工作。
“高速交警部門尚未批準(zhǔn)，就只有繼續(xù)從地方路通行。但如果不走高速的話，一天最多只能運(yùn)出去3000噸棄渣，100萬(wàn)噸體量的棄渣至少還要運(yùn)一年。”平武縣高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部辦公室副主任徐樹表示，當(dāng)前指揮部及縣上正在積極對(duì)上爭(zhēng)取、協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取早日通過(guò)高速公路轉(zhuǎn)運(yùn)棄土。
“運(yùn)渣車能夠上高速后的兩個(gè)月之內(nèi)，就可以完成道路還建工作。”徐樹說(shuō)。
記者手記
一路通，百業(yè)興，有了更快捷的高速公路的同時(shí)，地方道路也要修好，才能真正造福于民。希望相關(guān)方能基于實(shí)際情況，制定更科學(xué)的處置方法。盡快、盡早完成棄渣轉(zhuǎn)運(yùn)，開啟地方道路還建工作，早日還路于民。
(涪江觀察記者 熊美娜 陳超 文/圖)
編輯：譚鵬
