川觀新聞記者 陳碧紅／文 李強／圖 發(fā)自烏魯木齊
“這個車只用太陽能？跑得遠嗎？”“抱歉，吉爾吉斯斯坦的老板來電話了，你等一下……”
“你說這車在國外很受歡迎，但還沒正式開始量產(chǎn)，就有很多訂單？”“是的，抱歉電話又來了，我再接一下……”
四川太陽能“三蹦子”尚未上市，已接到大量海外訂單。
上述場景，是記者在第八屆中國—亞歐博覽會四川館內(nèi)采訪時遇到的一幕。對方正是當天四川館里電話最多、接待客商最忙的參展企業(yè)四川嘉逸股份有限公司的董事長袁志友。
6月26日，第八屆中國—亞歐博覽會在新疆烏魯木齊開幕。一個是正加快打造的中國向西開放橋頭堡，另一個是正加快構(gòu)筑的向西開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地，新疆和四川，政府與企業(yè)，市場與空間，在四川館里上演精彩故事。
四川館亮相中國—亞歐博覽會
比市場跑得快 訂單主動來
四川太陽能“三蹦子”生產(chǎn)線新疆霍爾果斯口岸“安家”
去年，中國造“三蹦子”在海外著實火了一把，因其靈活輕巧、價格便宜，成為很多外國消費者在街上炫耀的“新事物”。當大多數(shù)國人以為這股風已經(jīng)吹過的時候，在中國—亞歐博覽會上，一家四川企業(yè)研發(fā)制造的太陽能“三蹦子”卻掀起了海外采購商競相爭搶訂單的新一輪熱潮。
四川嘉逸股份有限公司是廣安鄰水縣一家生產(chǎn)制造摩托車的川企。２０１２年該公司成立之初就明確市場定位：專做出口，沿共建“一帶一路”國家布局，重點面向緬甸、柬埔寨、非洲、南美洲等國際市場銷售燃油摩托車。幾年下來，該公司年均銷量達８萬輛，市場占有率穩(wěn)步擴大。
最近兩年，袁志友看準市場信號，把目光轉(zhuǎn)移到了中亞。“在中亞五國及其輻射的土耳其、伊朗等中東市場，摩托車消費市場才剛起步，開拓空間相當大。”他透露，為了盡快盡早占領(lǐng)市場，四川嘉逸走出了關(guān)鍵兩步：一是決定在新疆霍爾果斯口岸設(shè)廠，把產(chǎn)線放到最貼近中亞、中東消費市場的地方；二是用四年時間在四川總部生產(chǎn)基地率先成功研發(fā)并可實現(xiàn)量產(chǎn)的太陽能摩托車和“三蹦子”。
去年中國—亞歐博覽會期間，四川嘉逸在霍爾果斯口岸正式落戶，合資組建新工廠，今年１月總裝線下線，８月即將全面投產(chǎn)，其設(shè)計年產(chǎn)能達３０萬輛。盡管產(chǎn)品還未全面上市，但該公司卻不斷接到來自烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土耳其、伊朗等眾多海外經(jīng)銷商的訂購需求，采購商多達十余家，訂單額超５億元人民幣。
為什么這么受歡迎？在項目實施前袁志友和團隊做了多次市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)一片未被開墾的市場藍海：中亞、中東等地日照充足，摩托車、“三蹦子”等產(chǎn)品完全可依靠太陽能持續(xù)供電，對這個才剛起步的市場來說，物美價廉的“中國造”產(chǎn)品必然是前景無限。
“‘三蹦子’的海外預售價從１２００美金至２５００美金不等，雖然比國內(nèi)貴一些，但長期使用新能源，綜合性價比其實更高，產(chǎn)品一亮相就大受歡迎。”袁志友說。
產(chǎn)品大受歡迎，其實還有更重要的一點：把產(chǎn)線直接設(shè)在霍爾果斯口岸，這讓很多國外采購商能夠便捷快速到工廠實地考察，眼見為實，這才是讓四川嘉逸大獲成功的最關(guān)鍵一步。
他表示，“川渝地區(qū)的摩托車產(chǎn)業(yè)鏈完善，可以源源不斷為新疆工廠輸送技術(shù)和人才，既可為大量出口提供產(chǎn)品支撐，又能在擴大海外市場份額中反向促進川渝相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈能力提升，有助于國內(nèi)國際市場雙循環(huán)，吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同出海共同發(fā)展。”
四川館
與國際展商“共舞”
共同拓展亞歐合作新空間、大市場
四川“三蹦子”大受中亞國際市場青睞并不是個例。走在１４萬平方米的中國—亞歐博覽會展場內(nèi)，無論是參展商還是客商，都會產(chǎn)生一個強烈共鳴：國際化程度高。
“這印證了一個事實：中國市場、中國產(chǎn)品對亞歐國家特別是共建‘一帶一路’國家的巨大吸引力。”一位國內(nèi)參展商感慨。
身處四川館，也能感受到這樣的“磁場”：緊鄰四川館周圍，左邊是吉林、上海等其他省市主題館，而右側(cè)和前后方，均是來自中亞、中東等地國家主題館，國際參展商云集。
川酒、川茶等亮相中國—亞歐博覽會
市場的吸引力，用數(shù)據(jù)看更直觀：亞歐各國視彼此發(fā)展為重要機遇，始終相互保持市場開放，２０２３年，中國與亞洲、歐洲國家進出口總額分別逾２。９萬億、１。２萬億美元。截至２０２３年底，中國對亞洲直接投資存量達１。９萬億美元，對歐洲直接投資存量超１５００億美元。
“亞歐大陸是共建“一帶一路”國際合作的重點區(qū)域，亞歐國家擁有豐富的資源、強大的消費市場和生產(chǎn)能力，這里不僅充滿發(fā)展活力和潛力，合作空間同樣巨大。”前來參加活動的一名吉爾吉斯斯坦政府官員表示。
瞄準機遇、抓住機遇，在本屆中國—亞歐博覽會上，前來參展的川企也不遺余力地秀出了許多“首次”：瞄準低空經(jīng)濟，四川九洲投資控股集團有限公司首次帶著ＡＤＳ－Ｂ地面站和空管二次雷達兩款產(chǎn)品亮相，作為低空服務(wù)保障的全體系產(chǎn)品，不僅展示出四川低空經(jīng)濟領(lǐng)域的最新技術(shù)與方向，更期待著“四川造”高科技產(chǎn)品邁出走向國際市場“第一步”；宜賓凱翼汽車目前已經(jīng)出口４０多個國家和地區(qū)，此次推出即將上市的中大型新能源ＳＵＶ ，就是希望借助中國汽車加速出口的“東風”，大力拓展出口業(yè)務(wù)……
搭建平臺，共享機遇。中國—亞歐博覽會啟幕首日川企就有不小收獲，但對于四川來說，還有更大的目標：“以本屆博覽會為契機，與新疆深化優(yōu)勢互補、促進共贏發(fā)展，共同打造成都經(jīng)新疆至中亞、新疆經(jīng)成都至東南亞的國際運輸大通道，與兄弟省份和相關(guān)國家合作，共同拓展亞歐合作新空間、大市場。”四川代表團相關(guān)負責人表示。
編輯：郭成
