近日，有市民反映：涪城區(qū)躍進路長虹國際城至西山東路路段，原是雙向四車道，因施工需要進行了半幅封閉，剩余單向兩車道供車輛通行。但從5月份打圍施工至今，仍未完工，影響周邊行人出行和商家經(jīng)營。記者對此進行了采訪。
記者在施工現(xiàn)場看到，工地上堆放有磚塊、涵管等施工材料，有工人和機械在進行施工。
據(jù)了解，這段施工路段長約1.2公里，沿線分布有居民小區(qū)、商超、社區(qū)居委會以及醫(yī)院等，道路半幅封閉施工后，從高水方向進入主城區(qū)的車輛需改道繞行，給周邊居民出行帶來不便。“公交車改成單邊運行，現(xiàn)在乘坐公交車也很不方便。”一市民說。
周邊商家介紹，從5月初打圍后，工地施工進展緩慢。“5、6月份基本沒有看到有人施工，8月份才加快了進度。打圍后，公交車站取消了，人流量也少了，對生意影響很大。”
在施工圍擋上，記者看到了一份交通管制通告，上面明確交通管制時間為2024年5月7日零時至8月7日24時。如今已經(jīng)超時20多天，但仍不見完工跡象。
那么，原定工期為何超時?還路于民，究竟還需要多久?
據(jù)項目建設(shè)單位涪城區(qū)征地拆遷與舊城改造服務中心工作人員王剛介紹，該項目屬于老舊小區(qū)改造配套工程，主要解決躍進路沿線老舊小區(qū)雨污水管網(wǎng)老化問題。
“這條街有很多年代較久的廠礦、小區(qū)，施工之前調(diào)閱不出原來地底的管網(wǎng)線路圖，只有在施工過程中探管，并根據(jù)實際情況調(diào)整方案，再請相關(guān)部門實地查看、核實，確認調(diào)整方案，這些都增加了施工難度，影響了施工工期。”王剛介紹，在7月雨季結(jié)束以后，他們就加快了施工進度，目前整個工程量已完成了90%，爭取在9月中旬完成道路施工，恢復車輛通行。
(涪江觀察記者 陳超 文/圖)
