原標題：打響新一輪交通攻堅大會戰(zhàn)
鹽亭：構(gòu)建“一鐵二環(huán)四高五干”交通骨架
龍鳳谷大橋主體完工
在過去五年的交通攻堅大會戰(zhàn)中，鹽亭縣累計完成投資66.7億元，促成綿西高速建成通車，成巴、綿西兩條高速呈剪刀狀貫穿鹽亭縣全境，全縣高速通車總里程達91公里;完成了G245大中修工程和S413省道提升改造50.7公里，建設(shè)國省干線總里程達136.5公里;織密縣鄉(xiāng)公路互通網(wǎng)，新改建縣鄉(xiāng)公路204.2公里，完成“渡改橋”及危橋改造45座，實施旅游路、產(chǎn)業(yè)路98公里;實施村組道路498.6公里，完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路“兩個100%”目標，順利完成了交通脫貧攻堅任務(wù)。
今年正當(dāng)“十四五”開局之年，鹽亭縣交通建設(shè)迎來前所未有的發(fā)展機遇。最近，在市第八次黨代會報告和市八屆人大一次會議上所作的政府工作報告中，都提到對鹽亭交通建設(shè)等工作的支持，充分體現(xiàn)了市委、市政府對鹽亭交通事業(yè)建設(shè)發(fā)展的高度重視與關(guān)心。在未來全縣五年交通發(fā)展規(guī)劃中，將實施構(gòu)建“一鐵二環(huán)四高五干”交通網(wǎng)絡(luò)主骨架，力爭開工建設(shè)鹽茂、鹽南高速，積極爭取成巴鐵路過境設(shè)站;完成S306共和至毛公段、先蠶大道等在建工程，開工建設(shè)西環(huán)線、岐伯大道、經(jīng)開區(qū)至黃甸快速通道、毛公至鵝溪產(chǎn)業(yè)路等重點工程;改造危橋72座，有序推進斷頭路、瓶頸路建設(shè)，完成農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，暢通農(nóng)村公路“內(nèi)循環(huán)”。
現(xiàn)場目擊一 綿鹽路巖壁整治毫不松懈
驅(qū)車沿綿鹽路往返綿陽與鹽亭之間，途經(jīng)鹽亭縣高渠鎮(zhèn)毛公社區(qū)路段，總要放慢速度小心翼翼通過。這是為什么?原來該路段傍依的巖壁正在實施防護加固施工。
日前，記者來到綿鹽路(即S306線)毛公社區(qū)路段，發(fā)現(xiàn)道路南側(cè)緊鄰數(shù)十米高的巖壁搭滿了腳手架，外面覆蓋著綠色防塵網(wǎng)，全副武裝的工人一個個像蜘蛛俠，攀上爬下正在進行施工作業(yè)。長達數(shù)百米的施工現(xiàn)場采取半封閉施工，單道放行過往車輛。
承建該項目的四川瑞通集團建設(shè)有限公司現(xiàn)場安全員于幫久告訴記者，該項目屬于災(zāi)后重建項目，業(yè)主單位為省交通運輸廳與鹽亭縣政府。公司于2020年年中進場施工，施工區(qū)間長度735.55米，巖壁最低處35米、最高處45米，作業(yè)面積為29422平方米。主要施工工藝，包括巖壁頂上安裝主動防護網(wǎng)，有效防止山體滑坡和碎石墜落;下面采取板肋式擋墻，通過加固、錨固、植筋和噴射混凝土漿，夯實巖壁。據(jù)了解，該項目的實施，既確保了綿鹽快速通道在汛期的交通暢通，又保障了毛公社區(qū)居民住宅和人員、車輛出行安全。
“雖然施工困難重重，但我們堅決克服，力爭保質(zhì)保量完成任務(wù)!”于幫久表示，由于夏秋季節(jié)大雨連綿耽誤工期，目前加足馬力奮起直追。由于涉及高空作業(yè)，施工安全這根弦絲毫都不敢松懈。
在鹽亭縣“一鐵二環(huán)四高五干”的交通建設(shè)規(guī)劃中，確保交通干線的暢通無阻至關(guān)重要，據(jù)了解，目前，鹽亭縣在建交通項目9個，立項投資14.49億元。其中：S306共和至毛公提升改線工程項目，該項目全長17.87公里，起于成巴高速共和出口，止于毛公場鎮(zhèn)口，路基寬度為8.5米，路面寬度7.5米。目前完成土路基約8公里和部分橋梁、涵洞、擋土墻、錨桿格構(gòu)梁護坡施工。在確保交通干線暢通的同時，鹽亭縣也十分重視鄉(xiāng)村路網(wǎng)的維護和改造。2019年村道公路危橋改造工程項目涉及的海燕橋、金石新橋、敬家橋、永壽橋、青獻橋、白石埡橋、石堰橋、汪河邊漫水河橋、大灘河橋等9座村道公路危橋，目前均已改造完工。另外，三星場渡口改公路橋、鰲魚渡口改公路橋兩個項目也已完工，達到了通車條件。
現(xiàn)場目擊二 新建繞鎮(zhèn)道路拉動產(chǎn)業(yè)發(fā)展
從鹽亭縣城出發(fā)前往富驛鎮(zhèn)，還沒進場口，一個岔道施工路口映入眼簾，這便是該鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)干道的繞鎮(zhèn)段，目前正在分段推進。
據(jù)了解，新建的繞鎮(zhèn)段全長4.3公里，有效路面寬6米，為四級混凝土公路，沿西北方向呈半圓形環(huán)繞富驛集鎮(zhèn)。由于前段時間雨季干擾停工，目前正加班加點推進，預(yù)計今年12底前達到通車條件。
“這不是一般的修路，要兼顧的方面很多!”現(xiàn)場施工員黃傳益說，新修這段路既是鹽亭東北部交通干線的一段，也是周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車道。它的建成，既能夠緩解富驛集鎮(zhèn)的交通壓力，也更好解決了涉及當(dāng)?shù)厝罕娒裆?ldquo;最后一公里”的交通瓶頸，進一步推進兩項改革“后半篇”文章的落實落地。因此，在繞鎮(zhèn)路段的規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)施工中，不是簡單的削坡、切彎，既要保證大小車輛快捷、暢通，更要通盤考量、兼顧沿線現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)項目基地建設(shè)發(fā)展對交通出行的需求。
產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，交通需先行。今年，鹽亭縣為做優(yōu)做強現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，大力實施“135工程”，在加快推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進程中，產(chǎn)業(yè)大道的配套建設(shè)也被縣政府列為工作重中之重。黑坪至永泰產(chǎn)業(yè)路建設(shè)項目是2018年縣鄉(xiāng)道公路提升改造工程的子項目，道路全長20.5公里，目前，完成混凝土路面15公里。同時，結(jié)合落實兩項改革“后半篇”文章，2021年撤并建制村暢通工程項目也相繼上馬，鹽亭縣所涉及撤并建制村暢通工程項目共28個116.8公里，其中新建公路31.1公里，加寬改造85.7公里。縣交通運輸局先期實施的是新建段的建設(shè)任務(wù)，目前，完成混凝土路面35.4公里;三道嘴水庫道路建設(shè)項目，路線全長4.837公里，采用四級公路技術(shù)標準，路面寬度7.0米，瀝青混凝土路面，人行道寬度2.5米。目前，該項目路基工程、排水工程、隧道工程、人行道土方填筑和步道磚鋪設(shè)已全面完工。
綿鹽路巖壁防護加固
現(xiàn)場目擊三 大橋落成推動旅游提檔升級
龍鳳谷景區(qū)是鹽亭首屈一指的景區(qū)，園區(qū)景色優(yōu)美，接待設(shè)施完備。然而，由于交通不便，發(fā)展水平一直停滯不前。如今，由企業(yè)投資、政府財政補助修建的龍鳳谷大橋橫跨梓江，將龍鳳谷景區(qū)與綿鹽快速通道連接。記者在現(xiàn)場看到，橋梁主體已經(jīng)完工，工人正在精心鋪裝橋面兩側(cè)人行道，搶修兩端引道。
“盼望這座大橋早日通車，到時候龍鳳谷一定會人氣爆棚!”途經(jīng)現(xiàn)場的騎游愛好者劉女士說，以前游客到龍鳳谷旅游，都要從上下游數(shù)公里外的橋梁繞行過江，這座大橋通車后不僅方便游客往返，而且更能提高龍鳳谷旅游的檔次。
據(jù)了解，龍鳳谷大橋于2019年5月開工建設(shè)，預(yù)計今年底交付使用。橋梁全長216.48米，引道長307.991米，橋面寬16.5米。橋梁上部構(gòu)造為7×30米鋼筋預(yù)應(yīng)力小箱梁，下部構(gòu)造采用2.0米鉆孔灌注樁，兩端引道按三級公路技術(shù)標準進行設(shè)計。這座大橋的竣工通車，將助力龍鳳谷景區(qū)創(chuàng)建國家4A級旅游區(qū)，助推沿線兩岸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐。
“文旅活縣”，是鹽亭縣委提出的三大戰(zhàn)略之一，要真正付諸實現(xiàn)，交通建設(shè)刻不容緩。而完善的交通條件配套，也是旅游“吃住行游購娛”不可或缺的要素。先蠶大道是鹽亭縣自籌資金修建的一條旅游干線公路。新建道路9.8公里，設(shè)計速度為每小時60公里，路基寬度12米，瀝青混凝土路面。截至目前，該項目滄山隧道278米已全面貫通;安家龍門湖景區(qū)環(huán)湖道路，起于安家鎮(zhèn)(已并入鵝溪鎮(zhèn))梓流村，止于梓江龍門湖水閘右肩上壩道路，路基寬度7.5米，設(shè)計為四級公路技術(shù)標準，瀝青混凝土路面，全長10.06公里。目前，該項目已完成水穩(wěn)層鋪筑。（綿陽日報社融媒體記者 陳元松 文/圖）
編輯：郭成
