綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 近日，由中交路橋建設(shè)有限公司承建的九綿高速公路LJ17標(biāo)段木座隧道單幅貫通(如圖)。據(jù)介紹，LJ17標(biāo)段木座隧道不僅是九綿高速平武段最長(zhǎng)的隧道，同時(shí)也是整個(gè)九綿高速首條貫通的6公里以上特長(zhǎng)隧道。
據(jù)了解，九綿高速公路LJ17標(biāo)段自2018年2月1日正式開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，全體參建人員克服種種困難，充分發(fā)揚(yáng)不畏艱難，敢于拼搏的精神，嚴(yán)格按質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)要求施工。經(jīng)過(guò)歷時(shí)1000多個(gè)日日夜夜的艱苦奮斗，木座隧道比計(jì)劃時(shí)間提前2個(gè)月貫通，為盡快實(shí)現(xiàn)九綿高速全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，木座隧道位于平武縣木座藏族鄉(xiāng)，全長(zhǎng)13473米，其中右洞6744米，左洞 6729米，結(jié)構(gòu)為分離式特長(zhǎng)隧道，圍巖級(jí)別為III、IV、V級(jí)圍巖，是典型的山區(qū)公路隧道。由于木座隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、反坡施工排水量大、埋深最小8米，施工過(guò)程中坍塌和冒頂風(fēng)險(xiǎn)非常大。
為高質(zhì)高效建設(shè)好木座隧道，九綿高速LJ17標(biāo)段項(xiàng)目部堅(jiān)持安全第一，保障工程質(zhì)量做優(yōu)質(zhì)品牌工程，堅(jiān)決執(zhí)行環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，不段優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化過(guò)程控制，為加快進(jìn)度，項(xiàng)目部多次開(kāi)展青年突擊隊(duì)、黨員先鋒隊(duì)等勞動(dòng)競(jìng)賽。
“木座隧道的貫通，對(duì)九綿高速建設(shè)起著巨大的鼓舞作用，九綿LJ17標(biāo)段全體職工將繼續(xù)努力，為推動(dòng)九綿高速建設(shè)全面完工積極努力。”九綿高速公路LJ17標(biāo)段相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(孫魁星 綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)社融媒體記者 任露瀟 文/圖)
編輯：譚鵬
