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【三臺】“交通先行”打造南向東出戰(zhàn)略支點
发稿时间:2021-07-27 08:35   来源: 綿陽日報
  摘要:今年以來,三臺縣緊緊抓住“構(gòu)建暢通安全高效的川西北縣級區(qū)域性綜合交通次樞紐”建設目標,全面對接成渝交通“大動脈”,加快完善通村公路、縣域旅游公路、碼頭、渡橋,盡快形成水陸暢通、連接內(nèi)外、覆蓋城鄉(xiāng)的立體交通網(wǎng)絡,為全縣統(tǒng)籌推進工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化以及城鎮(zhèn)化進程奠定了堅實的發(fā)展基礎。

  三臺四通八達的交通路網(wǎng)

  今年以來,三臺縣緊緊抓住“構(gòu)建暢通安全高效的川西北縣級區(qū)域性綜合交通次樞紐”建設目標,全面對接成渝交通“大動脈”,加快完善通村公路、縣域旅游公路、碼頭、渡橋,盡快形成水陸暢通、連接內(nèi)外、覆蓋城鄉(xiāng)的立體交通網(wǎng)絡,為全縣統(tǒng)籌推進工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化以及城鎮(zhèn)化進程奠定了堅實的發(fā)展基礎。

  □劉玉明 文/圖

  多方聯(lián)動暢通區(qū)域交通網(wǎng)絡

  “現(xiàn)在道路通村入戶不說,兩旁種植了花草,一路上都是風景。”近日,在綿陽市經(jīng)開區(qū)一號路至三臺現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路跑貨運的司機黃四海告訴記者,產(chǎn)業(yè)道路建成后,改善了沿途老百姓的生產(chǎn)、生活和出行條件,也使沿線農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)有了質(zhì)的提升。

  為加強與綿陽市經(jīng)開區(qū)、游仙區(qū)、鹽亭縣、梓潼縣等相鄰縣(市、區(qū))交流合作,推動協(xié)同發(fā)展,三臺縣加強交通基礎設施互聯(lián)互通,加快綿陽市經(jīng)開區(qū)一號路至三臺現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路建設。目前,綿陽市經(jīng)開區(qū)一號路至三臺現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路已建成通車,沿途近20萬群眾受益。

  近年來,三臺縣深度參與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設,以打造綿陽南向東出戰(zhàn)略支點為重點,堅持以“建好、管好、護好、運營好”農(nóng)村公路為總目標,把農(nóng)村公路建設作為重中之重。截至目前,全縣農(nóng)村公路(縣鄉(xiāng)村道)總里程2990余公里,全縣63個鎮(zhèn)鄉(xiāng)通暢率100%、932個建制村通暢率100%。

  為促進“三區(qū)協(xié)同”聯(lián)動,讓廣大農(nóng)村群眾走上致富路、舒心路,該縣在不斷深化交通事業(yè)改革、加快“農(nóng)村四好公路”建設的同時積極探索創(chuàng)新發(fā)展的突破之路。結(jié)合《三臺縣城市總體規(guī)劃》,該縣對縣城內(nèi)斷頭路進行規(guī)劃布局,完成三臺縣城區(qū)東學巷延伸段道路項目,打通東學巷南段及環(huán)城路步行街,使其與廊橋、環(huán)城路互相連通;推進龍?zhí)堵罚ū比分梁悴罚囝^路打通工程,已完成項目審批立項,施工圖設計,正加緊進行征地拆遷,預計年內(nèi)可完工。

  為鼓勵三臺與中江接壤區(qū)深度合作,三臺縣在規(guī)劃編制協(xié)同、基礎設施建設協(xié)同、公共服務協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、生態(tài)環(huán)境建設協(xié)同等方面開展全方位試驗。三臺縣-中江縣區(qū)域協(xié)同發(fā)展工作座談會召開后,雙方共同加快推進成都經(jīng)金堂、中江至三臺鐵路項目爭取納入國家規(guī)劃,共同規(guī)劃建設金堂至簡陽北延線中江至三臺快速通道項目,加快兩縣交通、文旅、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展規(guī)劃。目前,中江至遂寧高速三臺段項目推進順利,路基、橋梁、隧道工程全面開工,今年上半年完成投資5.93億元。與此同時,兩縣共同向省交通廳積極爭取成巴高鐵早日開工建設。

  同時,該縣利用交通區(qū)位優(yōu)勢,大力推進交通攻堅大會戰(zhàn),2021年上半年完成交通建設投資9.97億元。目前,該縣已建成S2成巴高速、G93綿遂高速、S32綿西高速共三條高速,十四五期間將建成G5京昆高速成綿擴容復線、S53德遂高速(三臺段)。

  三臺縣發(fā)改局局長蔣次勇介紹,目前,三臺正在按照構(gòu)建立體交通、凸顯區(qū)域優(yōu)勢的目標要求,構(gòu)筑現(xiàn)代綜合交通運輸體系,爭取三臺到大英高速公路早日開工建設;同時搶抓成都經(jīng)三臺至安康至西安高鐵建設機遇,加快完善通村公路、縣域旅游公路、碼頭、渡橋,盡快形成水陸暢通、連接內(nèi)外、覆蓋城鄉(xiāng)的立體交通網(wǎng)絡。

  補齊短板 對接成渝交通“大動脈”

  7月25日,在遂德高速施工現(xiàn)場,機器轟鳴,工作人員正在爭分奪秒加緊施工,保工期、抓進度。“道路建成后,將和已有的綿西高速、綿遂高速、成巴高速和綿陽繞城高速共同構(gòu)成我縣四通八達的高速交通網(wǎng)絡。”三臺縣交通運輸局副局長葉開勇介紹,遂德高速在三臺境內(nèi)有三個標段,涉及觀橋、郪江、景福等多個鄉(xiāng)鎮(zhèn),全長28公里。

  遂德高速三臺段是綿陽市交通攻堅大會戰(zhàn)的重要項目之一,其起于德陽市中江縣,經(jīng)綿陽市三臺縣、遂寧市射洪市,止于遂寧市大英縣,全長83公里,總投資約90億元,預計在2021年底通車。“道路建成后,三臺南路鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)遂寧到重慶只需要兩個半小時,將為三臺深度參與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設和打造綿陽南向東出戰(zhàn)略支點的過程中發(fā)揮交通先行官的作用。”葉開勇說。

  今年2月初,成巴高速公路新增西平互通立交養(yǎng)護專項工程完工并通車。通車后,從西平到成都只要1個小時。西平鎮(zhèn)有常住人口6.5萬人,被確定為三臺縣域副中心和西部商貿(mào)集散鎮(zhèn)。然而,過去多年來,該鎮(zhèn)一直是交通“死角”。盡管有成巴高速公路穿過,但最近的高速出入口也在近20公里外的古井互通,交通不便。該高速出入口的通車,將更大地滿足三臺縣西路片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和近20萬群眾出行。

  據(jù)了解,該高速出入口位于已建成的中江互通和古井互通之間,距離西平鎮(zhèn)3公里,項目占地180畝,設5條匝道,匝道全長1.6公里,新建收費站一處,收費站進出車道數(shù)共計10個,采用4入6出方式設置。

  西平互通立交項目的建成,對三臺融入成都一小時經(jīng)濟圈和深度參與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設具有重要意義,對當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展注入了新動能,吸引了一大批企業(yè)的目光,目前,已有6家企業(yè)有意向入駐西平。

  抓住“次樞紐”建設,三臺縣全面對接成渝交通“大動脈”,拓展對外開放通道,目前,全縣有綿遂、成巴、綿陽繞城和綿西4條高速公路共141公里,綿三、綿鹽、三中等交通干道四通八達。同時,以縣城為中心,以園區(qū)和場鎮(zhèn)為節(jié)點,以縣鄉(xiāng)村道為網(wǎng)絡,全面對接成渝交通“大動脈”。

  便捷的交通,讓三臺離成都、重慶越來越近。深度參與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設,昔日被邊緣化的三臺走向了前沿。投資50億元以秸稈為主要原料的河南軍工生態(tài)裝配式軍營及智能野戰(zhàn)衛(wèi)生裝備項目,投資90億元的遠成川北智慧物流城項目,投資8億元的鴻星爾克西部鞋服產(chǎn)業(yè)園制造基地……隨著一條條高速公路的貫通,三臺縣逐漸成了投資經(jīng)商的熱土,一批批重大項目相繼落戶三臺,推動形成了重大項目加速推進、滾動簽約、批次履約的強勁態(tài)勢,構(gòu)筑了三臺工業(yè)發(fā)展新高地。

  “到2025年,我縣規(guī)劃公路通車總里程達到4093公里,二級及以上一般干線公路里程達到450.4公里,農(nóng)村公路里程達到3642.6公里。公路總里程比“十三五”期間增加622公里,增長17.92%。”蔣次勇告訴記者,如今,三臺正加快構(gòu)建“一縱一橫兩聯(lián)”鐵路網(wǎng),積極做好對省發(fā)改委的爭取工作,加快推進綿遂內(nèi)、成都經(jīng)金堂、三臺至巴中至鄭州等高鐵項目前期工作;加快推進三臺通用機場項目前期工作,項目三方合作協(xié)議通過縣委常委會審查;綿遂內(nèi)城際鐵路預可研方案通過專家組評審,預計2022年開工建設。

編輯:李志



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