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拼搏的時(shí)辰丨未時(shí):午休時(shí)間里的“極速制造” 一秒鐘生產(chǎn)3333個(gè)元器件
发稿时间:2022-11-23 10:16   来源: 川觀新聞
  摘要:接近年底,外貿(mào)訂單持續(xù)走高。在成都國際鐵路港綜合保稅區(qū),像TCL這樣忙碌的企業(yè)還有很多,甚至工作節(jié)奏更快。



  川觀新聞?dòng)浾?陳碧紅 攝影 韋維

  探訪時(shí)間:11月9日13點(diǎn)—15點(diǎn)

  探訪地點(diǎn):成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)

  中午1點(diǎn)半,TCL光電科技(成都)有限公司機(jī)芯生產(chǎn)車間內(nèi),《廣東愛情故事》音樂聲在車間上空來回飄蕩。輕盈的旋律、低聲的吟唱,還有生產(chǎn)線的飛速運(yùn)轉(zhuǎn)聲,形成了一曲“交響樂”。

  午飯后,正是大多數(shù)人午休的時(shí)候,但在TCL光電科技(成都)有限公司機(jī)芯生產(chǎn)車間,卻正是忙碌的時(shí)間段,滿負(fù)荷生產(chǎn)。

  接近年底,外貿(mào)訂單持續(xù)走高。在成都國際鐵路港綜合保稅區(qū),像TCL這樣忙碌的企業(yè)還有很多,甚至工作節(jié)奏更快。

  午休不休,中午這兩個(gè)小時(shí),園區(qū)里到底在忙什么?

  午休時(shí)間里的“極速制造”

  一秒鐘能干什么?

  在TCL光電科技(成都)有限公司機(jī)芯生產(chǎn)車間,我們得到了一個(gè)答案。

  中午1點(diǎn)10分,當(dāng)我們走進(jìn)車間,透過二樓玻璃長廊向左望去,三條長約20米的自動(dòng)化生產(chǎn)線正勻速轉(zhuǎn)動(dòng),90多名工人站在生產(chǎn)線兩側(cè),執(zhí)行不同崗位上的操作。

  “疊板、印刷、自動(dòng)光學(xué)檢測、貼片、切裝、高溫固化、檢測,這是一個(gè)電視機(jī)芯板生產(chǎn)制造的主要流程,一個(gè)單品大概需要10多分鐘就能完成。”車間主管陳燕一邊走一邊介紹,剛好一分鐘時(shí)間,就從二樓大門入口處走到生產(chǎn)線面前。

  中午1點(diǎn)10分,TCL光電科技(成都)有限公司機(jī)芯生產(chǎn)車間內(nèi)一派繁忙。

  在貨架前,陳燕取出一個(gè)剛下線的機(jī)芯板告訴我們,上面密密麻麻凸出來的金屬小圓點(diǎn)被稱為元器件,當(dāng)一個(gè)個(gè)元器件按照技術(shù)參數(shù)切割之后,就能出產(chǎn)一個(gè)完整的電視機(jī)芯片。

  “你可能不知道,就在剛才下樓的這一分鐘,車間里一共生產(chǎn)出20萬個(gè)元器件。這意味著,每一秒鐘就有3333個(gè)元器件被生產(chǎn)出來。”陳燕說,進(jìn)入11月以來,TCL的外貿(mào)訂單需求持續(xù)走高,為積極搶占海外市場,該車間開足馬力生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn),其電視機(jī)芯板的日均產(chǎn)量達(dá)到13000臺(tái)。

  中午1點(diǎn)10分,TCL光電科技(成都)有限公司機(jī)芯生產(chǎn)車間內(nèi)工人正在生產(chǎn)。

  走出生產(chǎn)車間,已經(jīng)是中午1點(diǎn)30分,生產(chǎn)線末端的成品測試機(jī)上,工人正好點(diǎn)開了《廣東愛情故事》的音樂。此時(shí),一墻之隔的車間倉庫外,5輛大型貨運(yùn)車早已呈一字型排開,裝卸人員將1500余件打包完成的電視機(jī)芯及組裝產(chǎn)品搬運(yùn)到集裝箱中。這些車輛有的即將發(fā)往其他省份,有的則運(yùn)往附近的鐵路口岸,等待海關(guān)查驗(yàn)后直接出口海外。

  進(jìn)口商品訂單爆單查驗(yàn)、出貨忙到“飛起”

  “叮叮……”中午1點(diǎn)40分,正在綜保區(qū)出口貨物及跨境電商包裹查驗(yàn)區(qū)進(jìn)行開箱查驗(yàn)的成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)監(jiān)管二科副科長白里,突然接到了“移動(dòng)查驗(yàn)單兵設(shè)備”發(fā)來的指令,要求在中午2點(diǎn)20分抵達(dá)同在綜保區(qū)內(nèi)的好嗨購國際貿(mào)易(成都)有限公司倉庫進(jìn)行到戶隨機(jī)查驗(yàn)。

  中午1點(diǎn)過,青白江海關(guān)工作人員對通關(guān)貨物進(jìn)行仔細(xì)查驗(yàn)。

  “從這里到好嗨購只需要5分鐘車程,動(dòng)作抓緊點(diǎn),先完成面前這批出口波蘭貨物的信息核對。”白里和另一名海關(guān)查驗(yàn)人員熟練地把集裝箱右側(cè)貨物清點(diǎn)出來,并隨機(jī)打開其中的幾個(gè)箱子,對商品品名、規(guī)格和數(shù)量等進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí),同時(shí)查驗(yàn)是否有夾藏夾帶和違禁品等等。

  看似不復(fù)雜的查驗(yàn)工作,其實(shí)是一項(xiàng)既考眼力又拼體力的細(xì)活。當(dāng)時(shí)正是“雙11”促銷期間,該綜保區(qū)每天查驗(yàn)的進(jìn)出口貨物平均保持在幾百單,意味著有數(shù)千個(gè)包裹的信息需要查驗(yàn),而每一個(gè)包裹的貨物又千差萬別。

  中午1點(diǎn)過,青白江海關(guān)工作人員對通關(guān)貨物進(jìn)行仔細(xì)查驗(yàn)。

  “在海關(guān)‘雙隨機(jī)一公開’指令下,進(jìn)出口貨物查驗(yàn)就像開盲盒一樣,永遠(yuǎn)不會(huì)提前知道下一批貨會(huì)是什么,但是要保證通關(guān)效率,就必須時(shí)刻做到快速、精準(zhǔn)和高效響應(yīng)。”白里邊走邊說,馬不停蹄趕往好嗨購倉庫現(xiàn)場。

  下午2點(diǎn)20分,當(dāng)白里和同事準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)好嗨購時(shí),倉庫外面早已堆滿了成山的包裝紙箱,6000平方米的倉庫內(nèi),近百個(gè)十多米高的貨架上包裹堆得滿滿當(dāng)當(dāng)。貨架前,24個(gè)打包臺(tái)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),70多名打包工人麻利地將包裹分揀開來。

  中午2點(diǎn)過,綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)好嗨購國際貿(mào)易(成都)有限公司倉庫,工人正加緊分揀包裹。

  “昨天電商平臺(tái)又搞了一波促銷活動(dòng),當(dāng)晚訂單就爆單了,今天緊急接收到8000單貨品,這會(huì)兒工人正在加班加點(diǎn)處理。”好嗨購國際貿(mào)易(成都)有限公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人周雄說,公司承接了京東平臺(tái)200多家跨境電商的進(jìn)口商品物流配送業(yè)務(wù),進(jìn)入11月份以來,日均發(fā)送進(jìn)口包裹單量達(dá)到1.4萬單,高出去年1倍多。

  面對如山高的跨境包裹,白里和同事根據(jù)海關(guān)查驗(yàn)指令在其中一處貨架前停下來,對該批進(jìn)口包裹信息進(jìn)行逐一核對,確認(rèn)無誤后便迅速驗(yàn)放通關(guān)。

  “跨境電商作為一種新業(yè)態(tài),是四川外貿(mào)發(fā)展一個(gè)新增長點(diǎn),特別是今年以來通過這種方式開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)量猛增,這在海關(guān)查驗(yàn)的數(shù)量上就能明顯感受得到。”成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)監(jiān)管二科科長李科表示,成都國際鐵路港綜保區(qū)主要涵蓋了保稅物流、保稅加工、跨境電商等幾大類業(yè)務(wù)形態(tài),其中全省跨境電商進(jìn)出口業(yè)務(wù)量50%以上都集中在這里。為保障年終猛增的外貿(mào)貨物進(jìn)出口需求,海關(guān)和入駐園區(qū)的50多家企業(yè)以及全國上萬家外貿(mào)企業(yè)開展合作,確保貨物高效率、低成本通關(guān)。

  記者數(shù)了一下,就在中午1點(diǎn)到下午3點(diǎn)短短2小時(shí)里,進(jìn)出綜保區(qū)閘門的大型貨運(yùn)車輛已經(jīng)過百。而經(jīng)海關(guān)人員測算,外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)高峰期,綜保區(qū)大貨車日均量可達(dá)近千輛。

  編輯:譚鵬 校對:郭成 審核:劉益



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