今年以來(lái)，油價(jià)的漲跌一直牽動(dòng)著車主們的心。“七連漲”后，好消息終于來(lái)了!
本周五晚上12時(shí)(4月15日24時(shí))國(guó)內(nèi)油價(jià)預(yù)計(jì)將迎來(lái)年內(nèi)首次下調(diào)，從目前各機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)的原油變化率來(lái)看，幅度或在600元/噸左右，折合升價(jià)92號(hào)汽油下調(diào)0.48元，0號(hào)柴油下調(diào)0.51元。按一般家用汽車油箱50升容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，預(yù)計(jì)將節(jié)省24元左右。
今年以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)明顯，3月上旬曾一路“飆漲”至137.64美元/桶，創(chuàng)14年來(lái)新高。之后雖有回落，但相比2021年底，國(guó)際原油價(jià)格已從75.4美元/桶升至每桶100美元以上，增幅超過三成。
受此影響，全球各國(guó)的成品油價(jià)格居高不下。其中，我國(guó)油價(jià)在3月31日晚迎來(lái)年內(nèi)“六連漲”、跨年度“七連漲”，多數(shù)地區(qū)的92號(hào)汽油價(jià)格已升至每升8.6元左右，95號(hào)汽油則基本邁入“9元時(shí)代”。
按照《石油價(jià)格管理辦法》有關(guān)規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化情況，每10個(gè)工作日調(diào)整一次，這意味著4月15日24時(shí)新一輪調(diào)價(jià)窗口將再度開啟。
中宇資訊分析師李佳穎表示，4月以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格受全球供應(yīng)變化影響頻繁波動(dòng)，美國(guó)及IEA宣布大幅釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，且國(guó)內(nèi)部分地區(qū)因疫情期間的封閉措施導(dǎo)致需求降低，原油價(jià)格承壓走低。受此影響，國(guó)內(nèi)成品油批零限價(jià)下調(diào)預(yù)期幅度不斷被拉寬。
截至北京時(shí)間4月14日，本輪第9個(gè)工作日，中宇原油估價(jià)93.892較基準(zhǔn)價(jià)-9.587或-8.93%，對(duì)應(yīng)幅度-595元/噸。暫預(yù)計(jì)4月15日24時(shí)成品油零售限價(jià)下調(diào)595元/噸。
金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)的成品油零售限價(jià)下調(diào)幅度為600元/噸，卓創(chuàng)資訊則預(yù)計(jì)下調(diào)605元/噸，折合升價(jià)92#汽油下調(diào)0.48元，0#柴油下調(diào)0.51元。
卓創(chuàng)資訊分析師鄭明亞表示，距離調(diào)價(jià)僅剩一個(gè)工作日，無(wú)論原油漲跌與否，成品油零售限價(jià)下調(diào)已“板上釘釘”。此次下調(diào)為2022年開年以來(lái)的首輪下調(diào)，也是自2021年12月31日24時(shí)“七連漲”以來(lái)的首次下調(diào)。
(來(lái)源：新華社)
