6月1日，雅安發(fā)生6.1級地震后，習(xí)近平總書記當(dāng)即作出重要指示。6月8日，習(xí)近平總書記在四川視察期間，又叮囑四川省委和省政府繼續(xù)做好傷員救治，加強受災(zāi)群眾心理疏導(dǎo)，做好遇難者善后處理及其家屬安撫工作，穩(wěn)妥安置受災(zāi)群眾，保障基本生活物資供應(yīng)。要做好恢復(fù)重建規(guī)劃，抓緊實施，幫助受災(zāi)群眾盡早恢復(fù)正常生產(chǎn)生活。
雅安發(fā)生6.1級地震，塌方、滑坡、斷道，一度讓農(nóng)產(chǎn)品無法外運……
半個多月后，記者選擇一個鄉(xiāng)、一條路看災(zāi)后恢復(fù)重建——
又見枇杷行四方。
彭宇 川觀新聞記者 蔣松 何濤 周海波/文 郝飛/圖 李蕾/剪輯
寶興河，全長127公里，主源東河和最大支流西河在寶興兩河口匯聚，以一個大寫的“Y”字母之姿，從北往南流經(jīng)寶興大地，成為青衣江之源。
351國道(G351)，起于浙江省臨海市頭門港，橫貫中國東、中、西內(nèi)陸腹地，從南往北穿過寶興，翻越夾金山，止于小金縣。
6月1日，雅安發(fā)生6.1級地震后，當(dāng)?shù)匕凑樟?xí)近平總書記的重要指示要求，加緊進行搶險救援、恢復(fù)重建。6月17日、18日兩天，沿著寶興河，沿著G351，四川日報全媒體一線蹲點調(diào)研組選擇雅安市寶興縣的一個鄉(xiāng)、一條路，前往災(zāi)區(qū)蹲點調(diào)研，于一點、一線，感受雅安踐行重建新路、推動發(fā)展振興的新探索。
點位：寶興縣五龍鄉(xiāng)
700件枇杷當(dāng)天下樹當(dāng)天發(fā)出
“67斤、63斤、68斤……”剛進寶興縣五龍鄉(xiāng)道班房壩子，就聽到汪曉燕清脆而響亮的報數(shù)聲。每個報數(shù)聲一落，一筐枇杷迅速從磅秤上拖下，另一筐隨即上秤。亮黃色的枇杷，在筐里散發(fā)著肉感而水靈的誘惑。
一旁，汪曉燕的父親緊盯著磅秤。“480斤”，汪曉燕帶著上揚的尾音報出總數(shù)，老人才松了口氣，輕撫額上的汗?jié)n說：“早上5點半就上山摘枇杷，20畝還剩三分之一，用不了一周，這個大事就了了。”他遞給記者一個大五星枇杷，一口下去滿是汁水，肉厚核小，解渴又過癮。
五龍鄉(xiāng)在寶興縣城之西北，如果把寶興河走勢形容為“Y”字母的話，五龍鄉(xiāng)就在其左上方。得益于獨特的峽谷小氣候，五龍鄉(xiāng)五六月間白天日照強、夜間溫度低，沒有霜凍，極適宜大個頭的晚熟枇杷生長。4年前，五龍鄉(xiāng)大力發(fā)展晚熟枇杷，今年當(dāng)?shù)?400畝晚熟枇杷有一半迎來豐產(chǎn)期。
村民們在五龍鄉(xiāng)的冷山合作社包裝枇杷。得益于獨特的峽谷小氣候，五龍鄉(xiāng)極宜種植大個頭的晚熟枇杷，村民展示當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)的大五星枇杷。 川觀新聞記者 郝飛/攝
6月1日的地震造成多處山體滑坡，五龍鄉(xiāng)通往縣城的432省道(S432)受損嚴重。6月正值枇杷采摘季，收購商進不去，游客來不了，掛在枝頭的枇杷賣不出去，果農(nóng)頓時慌了。
五龍鄉(xiāng)盛產(chǎn)晚熟枇杷，枇杷種植面積達7000余畝，確保枇杷及時運出，成為五龍鄉(xiāng)震后的一項重點工作。雅安市、寶興縣調(diào)集各方力量，迅速搶通了五龍鄉(xiāng)這條“主動脈”。
我們正是沿著滿是泥漿和落石的道路進入五龍鄉(xiāng)。鄉(xiāng)上的枇杷之前主要靠收購商上門收購，面對災(zāi)后新情況，市、縣立即發(fā)動“愛心認購”活動，聯(lián)手大型商超進行訂單服務(wù)，穩(wěn)定了農(nóng)戶的心。同時，由當(dāng)?shù)卣疇款^，與順豐、中通簽訂穩(wěn)價發(fā)貨協(xié)議，鼓勵群眾用電商、直播等新模式廣開網(wǎng)上銷路，為來年產(chǎn)業(yè)升級奠定基礎(chǔ)。
村民們在五龍鄉(xiāng)的冷山合作社包裝枇杷。每3人一組，選果、分果、套袋、裝盒、包裝，流水線作業(yè)適應(yīng)線上銷售模式。 川觀新聞記者 郝飛/攝
汪曉燕夫婦和同村的董成有個冷山合作社，主要在線上銷售家禽、蛋等。震后，汪曉燕父親家20畝枇杷接茬成熟，每天有四五百斤果實下樹，銷售壓力大。汪曉燕和董成合計，不如用自己的線上渠道，幫枇杷進行網(wǎng)絡(luò)銷售。
“進城了哈。”汪曉燕的丈夫裴文彬啟動皮卡車，260件枇杷往縣城快遞點奔去。一件5斤，一車運出1300斤，這是裴文彬當(dāng)天運出的最后一車，當(dāng)天他運出了700件，共3500斤。董成則在快遞點駐扎，進行接單、發(fā)貨。福建、廣東、云南、上海……快遞點里，厚厚的發(fā)貨單早就等在了快遞點，果到即發(fā)。
冷山合作社不僅幫汪曉燕父親網(wǎng)銷枇杷，也幫鄉(xiāng)親們通過這個渠道實現(xiàn)線上外銷。汪曉燕告訴我們，一件上好品質(zhì)的枇杷，通過快遞發(fā)往全國各地，價格每斤能和去年售價持平。”他們想，不如趁幫忙，摸一下水果銷售行情，爭取明年讓五龍鄉(xiāng)枇杷實現(xiàn)線上規(guī)模銷售。“保鮮、磕碰、包裝、口感差異……不少鮮果網(wǎng)絡(luò)銷售問題，我們之前都沒遇到過，這次算是練兵，總結(jié)好經(jīng)驗，明年大干一場。”
雖然震后影響還在，但今年鄉(xiāng)上1.2萬噸枇杷基本銷售無憂。“地震對銷售的沖擊，也讓我們深入思考晚熟枇杷的發(fā)展。”鄉(xiāng)黨委書記楊明煒說，鄉(xiāng)上的枇杷產(chǎn)業(yè)還存在四大問題，一是品牌度不夠，二是產(chǎn)業(yè)鏈縱深度不夠，三是品種缺乏層次，四是合作社影響力不夠。這四點都是震后市場一時被攪慌的原因。楊明煒告訴記者，鄉(xiāng)上將繼續(xù)做大做強特色農(nóng)產(chǎn)品品牌，引進商家把農(nóng)產(chǎn)品深加工做起來，創(chuàng)新新型經(jīng)營主體和小農(nóng)戶之間多元化聯(lián)結(jié)機制，成立利益產(chǎn)供銷一體化農(nóng)業(yè)經(jīng)營組織聯(lián)盟。
對于品種缺乏層次的問題，四川省農(nóng)業(yè)科學(xué)院園藝所所長謝紅江受托對接五龍鄉(xiāng)枇杷種植技術(shù)幫扶，他透露了個好消息：五龍鄉(xiāng)獨特的氣候，特別適合白肉枇杷生長，省農(nóng)科院已在當(dāng)?shù)卦嚪N了白玉品種，其果肉潔白細膩、口味清甜，是市場上極受歡迎的高端水果，五龍枇杷未來可期!
點位：G351寶興新華隧道
250米長的安全通道4天建好
寶興河的右上方是東河。G351順河而上，直達夾金山——中央紅軍長征路上征服的第一座大雪山。當(dāng)?shù)乩习傩諏⑦@段路稱為紅色大道。隧道往北，是在建的交通運輸部“十四五”重點公路項目G351夾金山隧道。
地震發(fā)生后，G351寶興縣城至磽磧段20多處出現(xiàn)塌方，受損最嚴重的是蜂桶寨鄉(xiāng)附近的新華隧道，56米明洞被崩塌體掩埋摧毀，正洞約12米被破壞，雙向交通中斷。崩塌體不僅阻斷了國道，而且堵塞了路邊的東河，形成水位高約5米的壅塞體。
6月2日，搶險隊伍大舉壓進;6月7日，壅塞體疏導(dǎo)成功，危險解除;6月12日，便道搶通。這意味著此次地震中受損的國省干線公路全部搶通。
G351寶興新華隧道安全通道施工現(xiàn)場。 川觀記者 郝飛/攝
因為山體不穩(wěn)定，又進入雨季，依山而就的便道上，隨時有松散石頭落下。在新華隧道一時難以打通的情況下，6月13日，雅安交建路橋公司寶興分公司接到“軍令狀”：4天內(nèi)，在離山體較遠的位置，修建一條安全通道，保證寶興的這條交通大動脈暢通，保證夾金山隧道建設(shè)所需，保證百姓往來安全。
6月17日是“軍令狀”要求的最后一天。我們前往工程現(xiàn)場，“請黨放心”“爭分奪秒”“感恩奮進”……沿線隨處可見這樣的標語，每個標語附近就是一個安全哨，一個紅旗，一個黃馬甲，一個口哨，緊盯著震后山體的變化。
在新華隧道安全通道工程入口處，安全哨王輝正指導(dǎo)行人通行。他是縣上派來的民兵，早上6點過就到崗。施工方也配有3個安全哨，2個在工程兩頭，1個在河對岸監(jiān)測。王輝抬手往新華隧道上方的山體一指說，地質(zhì)部門在山上裝了安全監(jiān)測設(shè)備，一有異常，會向各方手機發(fā)出預(yù)警。
順著他手指的方向，記者看見震后山體裸露，邊坡泥夾碎石，時有崩塌危險。4名工人正系著安全帶，冒險在半山上拉主動防護網(wǎng)，以控制飛石。
壓路機開過來了。雅安交建路橋公司寶興分公司副經(jīng)理彭凱指著面前一條長250米、寬9米的土路說，這就是我們4天搶修好的路，今天壓路機來壓實，安裝涵洞設(shè)備后，傍晚就可以交工了。250米的路和新華隧道并行，直通隧道北出口大道，我們走在壓實的路上，腳下是滿滿的安全感。
“任務(wù)如期完成，可以休息下了吧。”我們問。“保證安全通行，還有大量后續(xù)工程。”彭凱回答。他們整個5月都在忙一個重點項目，5月31日工程結(jié)束正準備休息，6月1日地震，又沖上了搶通一線。
彭凱藍色工裝上，鮮艷的黨員徽章引人注目，他說，我們要求所有黨員亮明身份，帶頭沖鋒。施工高峰時，工地上165人同時作業(yè)，挖掘機19臺、運輸車37臺，大家每天6:30到場，20:30收工，“上、沖、干”，是大家的口頭禪，我們的工程，“請黨放心，請人民安心”。
寶興山地居多，山高坡陡，加之地質(zhì)脆弱，地災(zāi)隱患點多，在受到自然災(zāi)害影響時，道路極易中斷。雖然道路已全部搶通，但未來的安全暢通更為外界關(guān)注。
寶興縣委書記羅顯澤告訴記者，寶興正在堅持科學(xué)謀劃，統(tǒng)籌推進災(zāi)后恢復(fù)重建，從高速公路建設(shè)、道路修復(fù)升級、四好農(nóng)村路建設(shè)等方面，謀劃建立道路交通重建項目庫。目前，已梳理儲備G351公路搶通修復(fù)及提級改造、S432公路搶通修復(fù)及提級改造等道路交通重建項目7個。
“經(jīng)過恢復(fù)重建，一個更加安全的寶興、暢通的寶興、幸福的寶興、生態(tài)的寶興等著大家來。”羅顯澤說。
蹲點手記
“重建新路”再出發(fā)
9年前，蘆山“4·20”強烈地震后，習(xí)近平總書記強調(diào)要“探索出一條中央統(tǒng)籌指導(dǎo)、地方作為主體、災(zāi)區(qū)群眾廣泛參與的恢復(fù)重建新路子”。三年重建，地震災(zāi)區(qū)鳳凰涅槃、浴火重生。
9年后，雅安發(fā)生6.1級地震后，我們再訪雅安，見證了“重建新路”的進階版：不僅主動打通枇杷的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺，而且借此反思產(chǎn)業(yè)發(fā)展之困，謀產(chǎn)業(yè)升級之路;不僅第一時間搶通國、省干道線，而且謀劃7個道路交通重建提級項目……可以這樣說，進階版既有“謀當(dāng)下”更有“謀長遠”，既要“堅決防”也要“穩(wěn)妥治”。
一路走一路看，我們更深切感受到雅安廣大干部群眾牢記總書記囑托，眾志成城戰(zhàn)災(zāi)害、感恩奮進再出發(fā)的信心和決心。把災(zāi)后恢復(fù)重建作為重建新路實踐的再出發(fā)、作為“地方作為主體”雅安探索的再深化、作為“群眾廣泛參與”的再拓展，正在成為當(dāng)?shù)厣舷碌墓沧R。相信在不斷探索和感恩奮進中，未來的雅安，將是更加秀美、富足、安寧的雅安，未來的寶興將是更加安全、暢通、幸福、生態(tài)的寶興。
