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全力拼進(jìn)度提效率 助力打造“天府第二糧倉”
发稿时间:2023-02-13 09:01   来源: 四川日報

  【招式·化整為零】

  2月10日,安寧河谷陽光明媚,黑麥草隨風(fēng)輕拂。

  再過個把月,水稻田將開始春灌泡田。西昌市裕隆鄉(xiāng)興富村村民文關(guān)明正忙著整治水渠。“這片區(qū)域種著水稻、葡萄、蔬菜等,用水需求大,原有渠道輸水能力有限,等這個工程建好后用水就會更有保障。”文關(guān)明放下手中的鋤頭,望向不遠(yuǎn)處的山脈。

  文關(guān)明所說的工程,全稱為大橋水庫灌區(qū)二期工程,是安寧河流域水資源配置(打捆)工程規(guī)劃的重點項目之一,干支渠總長約180公里,主要解決安寧河右岸廣袤土地的灌溉和群眾生活用水問題。

  大橋水庫灌區(qū)二期工程節(jié)后復(fù)工以來,正全力拼進(jìn)度、提效率。眼下,在全線唯一的控制性工程——太和隧洞建設(shè)現(xiàn)場,施工隊伍正想方設(shè)法盡快啃下這塊“硬骨頭”。

  長隧短打

  分解出多個“小目標(biāo)”

  站在太和隧洞出口處,只聽見嘩嘩的流水聲,往里望去一片幽深。隧洞地面積水有20厘米至30厘米,水正源源不斷地從洞口流出。

  “這是洞內(nèi)施工出現(xiàn)的斷層涌水,我們通過抽排設(shè)備加自流的方式進(jìn)行引排,保證洞內(nèi)施工安全。”中國鐵建大橋局大橋水庫灌區(qū)二期工程二分部總工程師劉海波告訴記者,目前隧洞出口段日涌水量達(dá)1.5萬立方米,給洞內(nèi)施工帶來不小阻力。

  不只是涌水量大。全長約12公里的太和隧洞,沿線需穿越4條地質(zhì)斷裂帶,施工人員必須不斷克服突如其來的巖爆、變形失穩(wěn)等困難。 按照最新施工計劃,太和隧洞力爭在今年9月底實現(xiàn)全線貫通,但洞內(nèi)施工的不確定性給如期完工帶來不小挑戰(zhàn)。如何提高施工效率?

  增加作業(yè)面,是提高隧洞施工進(jìn)度的一大法寶。中國鐵建大橋局大橋水庫灌區(qū)二期工程二分部項目經(jīng)理鄭彬介紹,如果隧洞施工相向而行,最多也只能有進(jìn)口、出口2個工作面,經(jīng)過勘測,他們決定采取長隧短打方式提高掘進(jìn)速度。

  所謂長隧短打,即在隧洞一側(cè)先后打通4個施工支洞,把12公里切分成5個施工段,讓作業(yè)面從2個增加到10個,同步掘進(jìn),施工進(jìn)度由此大增。“這樣一來,原本很長的施工線路被分解為一個個‘小目標(biāo)’逐個攻克,難度就會減輕不少。”鄭彬說。

  記者了解到,目前太和隧洞已累計開挖完成近8000米,尚剩4000多米正在全力掘進(jìn),如不遇特殊地質(zhì)情況,有望在今年國慶節(jié)前實現(xiàn)全線貫通,為后續(xù)通水打下堅實基礎(chǔ)。

  緊盯目標(biāo)

  優(yōu)化施工組織促進(jìn)生產(chǎn)

  “除了提高工程建設(shè)每個作業(yè)面的效率,施工全線的生產(chǎn)管理和組織優(yōu)化,也是進(jìn)度的重要保障。”鄭彬表示,既要注重施工點,也要考慮到工程整體。

  不同于橋梁隧道,作為引水隧洞,太和隧洞施工斷面極為狹小局促;最大埋深630米,很大一部分施工場景位于地下幾百米深處。太和隧洞4號施工支洞的斜井全長710米,與地下主洞的垂直高度差近360米,相當(dāng)于120層樓房的高度。此外,整個斜井坡度約為27度,施工人員如果徒步下行需 30分鐘以上。

  “如此大的坡度,對隧道施工來說是一個難題,讓建材運入、渣土運出成為制約全線進(jìn)度的一大‘堵點’。”劉海波說,如果渣土不能及時運出,會影響洞內(nèi)施工空間,即使工作面再多,也不能持續(xù)快速推進(jìn)。

  為破解難題,施工單位對洞內(nèi)施工組織方式進(jìn)行了優(yōu)化,通過采取“無軌運輸(在主洞靠運輸車輛)+有軌運輸(在支洞靠有軌礦車)”相結(jié)合的運輸方式,可讓隧洞臨時支護(hù)單循環(huán)節(jié)約3小時,施工效率大幅提升。

  此外,為督促整體工作進(jìn)度,施工方還將建設(shè)任務(wù)下到每個施工班組。“我們每月對各個班組的進(jìn)尺完成情況進(jìn)行考核、調(diào)度,這個月如果沒有完成,下個月必須拿出補(bǔ)救方案。”劉海波說。

  水利廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,大橋水庫灌區(qū)二期工程預(yù)計2025年全面建成,屆時將為安寧河流域46萬畝農(nóng)田提供灌溉用水,有效助力發(fā)展區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)、打造“天府第二糧倉”。

  【招式·拆解】

  化整為零的背后是系統(tǒng)思考

  當(dāng)接到很難一下完成的“大任務(wù)”,不少人會產(chǎn)生畏難情緒。但通過認(rèn)真調(diào)研剖析,把任務(wù)分解為一個個“小目標(biāo)”后,畏難情緒就會隨之消散。工程建設(shè),也是同樣的道理。

  記者采訪時發(fā)現(xiàn),大橋水庫灌區(qū)二期工程的建設(shè)就是一個持續(xù)化整為零的過程——整體工程被分為3個項目分部同步施工,每個分部又根據(jù)整體目標(biāo)統(tǒng)籌、分解本施工段的進(jìn)度與節(jié)奏。

  在太和隧洞,施工方不僅要考慮掘進(jìn)速度,還要考慮如何突破隧洞出渣的瓶頸,并采取各種措施逐一破解;除了考慮施工現(xiàn)場的各種制約因素,還要通過優(yōu)化督導(dǎo)機(jī)制促進(jìn)生產(chǎn)。

  可以看出,化整為零的背后是堅持系統(tǒng)思考。因為,只有對整個工程情況有著清晰的把握,施工方才能對既定目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化分解,最終達(dá)到“零存整取”的效果。(四川日報全媒體記者 邵明亮)

  編輯:譚鵬



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