原標題：吹響“沖鋒號” 按下“快進鍵”
道路運輸服務跑出“加速度”
團體包車
“簡直沒想到，包車市場這么火爆，看來旅游的春天真的回來了。”春意盎然，“三八婦女節(jié)”即將來臨，在綿陽一家企業(yè)上班的張瓊決定將集體出游的事情定下來。幾通電話打下來，她才知道“時間”有點晚了，因為很多運輸公司剩下的都是15座以下的小車。
以上一幕，只是我市道路運輸邁入新階段的一個縮影。進入2023年，我市道路運輸吹響“沖鋒號”、按下“快進鍵”，全力保障人暢其行、貨暢其流，以走在前列、爭創(chuàng)一流的奮斗姿態(tài)，全力推進我市道路運輸業(yè)高質量發(fā)展。
包車運輸打頭陣 客運市場顯著回暖
3月1日，綿陽市交發(fā)運業(yè)有限公司副總經理張敏早早來到辦公室。和往常一樣要做的第一件事，就是查看掛在墻上的車輛調派信息，當看到90%的車輛都已經出團運行時，張敏臉上浮現(xiàn)出一絲笑容。
“旅游市場持續(xù)恢復，今年對運輸企業(yè)來說，是充滿期待的一年，我們信心十足。”張敏告訴記者，公司目前共有車輛62輛，主要提供旅游和團體包車。此前因為疫情原因，70%以上的車輛都處于停運狀態(tài)。“今年開始，這樣的狀況得到明顯改善。”張敏說，尤其是2月份，在學生放假、農民工返崗、旅游復蘇等多重因素疊加下，公司的包車業(yè)務出現(xiàn)了井噴現(xiàn)象，運營車輛已恢復到90%。“前兩天，我們還專門去成都的兩家旅行社進行對接，報名旅游的人絡繹不絕，給我們吃下一顆定心丸。”
隨著探親訪友、國內旅游、商務旅行等出行需求的集中釋放，我市道路出行需求量增加，客運市場回暖明顯。數(shù)據(jù)顯示，2023年以來，我市道路客運(含包車客運)運送乘客約480萬人次;城市公交累計投入班次29.96萬次，運送乘客約1700萬人次;全市出租汽車(含網約車)日均運營車輛約6300輛，累計運送乘客約2380萬人次。
貨運企業(yè)揚斗志 公路貨運高位運行
面對良好開局和明朗前景，我市各大貨運企業(yè)也在以昂揚的姿態(tài)和篤定的信念，擁抱春天的到來。
走進位于游仙區(qū)新橋鎮(zhèn)的雅化集團綿陽運輸有限公司，最吸引眼球的莫過于那一排排整齊停放的運輸車輛。作為一家在保障集團產品運輸?shù)耐瑫r，還對外承攬?；返葮I(yè)務的運輸公司，盡管危化品車輛只有37臺，但去年的利潤已達到1000萬元。在公司總經理助理鄧剛看來，今年的數(shù)據(jù)還會更亮眼，“營收1.2個億，利潤1200萬元。定下這個目標，不僅為了激勵自己，更重要的是我們對今年的運輸市場充滿了信心。”鄧剛告訴記者，過去一年，因人員隔離、運輸?shù)却⑦\行管制等多方面的影響，公司運輸成本大幅增加，今年開始后，車輛的整個運輸頻次、周轉率得到明顯提升，加上各大企業(yè)加足馬力生產，物流整個鏈條也恢復正常，“這也要求我們必須謹慎小心，讓每一趟運輸都安全抵達。”
窺一斑而知全豹。據(jù)市交通運輸局道路運輸管理處統(tǒng)計，截至2月底，我市累計完成貨物周轉量52274.15萬噸公里，客貨運復蘇勢頭顯著，全市道路貨物運輸實現(xiàn)“開門紅”。
駕培行業(yè)強勢頭 首季迎來學車熱潮
“2022年的最后三個月，報名的學員300多人。今年前兩個月，報名的就有近600人。”綿陽市圣水汽車駕駛學校校長白永強一邊翻看統(tǒng)計表，一邊對記者說。
作為綿陽駕校行業(yè)的佼佼者，白永強見證過駕培市場的輝煌時期，也體會過前兩年的青黃不接。他告訴記者，近年來，受各種因素的制約，駕培企業(yè)步入異常艱難期，尤其在招生上面臨很大困難。“在我們最困難時，主管部門給了企業(yè)很大支持，讓我們渡過了難關!”白勇強說，隨著經濟復蘇，將進一步帶動車市和駕培市場回暖，為了吸引更多學員，他們通過多種媒介廣泛宣傳，推出報名限時優(yōu)惠、學生現(xiàn)金優(yōu)惠、星級班、特色班等各種活動，并強化提升服務質量，讓每個學員都滿意。“今年初步預定的目標是4000人，對此我們很有信心。”
采訪中，記者從市區(qū)多家駕校了解到，受疫情影響，不少有學車需求的市民都無奈地推遲了學車安排，進入2023年，市民的學車熱情再度高漲，很多駕校也提前迎來了招生、學車的旺季。數(shù)據(jù)顯示，1月1日-2月15日，全市駕校招生6217人,較之去年同期增長近千人。（綿報融媒記者 鄧勇 文/圖）
編輯：郭成
