原標題：解密天舟里的“四川密碼”
5月10日21時22分，搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射，約10分鐘后，船箭成功分離并進入預定軌道，之后，飛船太陽能帆板順利展開工作，發(fā)射取得圓滿成功。新華社記者 楊冠宇 攝
升級版天舟六號成功升空
這是2023年我國載人航天工程任務的首次發(fā)射也是我國空間站應用與發(fā)展階段
首次飛行任務——
5月10日晚，文昌航天發(fā)射場傳來好消息，天舟六號貨運飛船成功發(fā)射。中國空間站轉入應用與發(fā)展階段后的首次飛行任務取得圓滿成功。
天舟六號是目前世界上運貨能力最強的貨運飛船之一，在此次飛行任務的裝運、測控以及火工等環(huán)節(jié)背后，有著鮮為人知的四川力量。
裝運
在川航天科技集團七院七部負責天舟六號貨運保障分系統研制
毫米級控制整船質心偏移量
來自成都的航天科技集團七院七部，承擔此次貨運飛船貨運保障分系統研制任務。他們要為大量補給物資和儀器設備提供優(yōu)良可靠的上行運送解決方案。
簡單來說，要讓貨運飛船保持姿態(tài)穩(wěn)定，就要求整船的貨物打包、裝載，既要最大限度節(jié)約空間，又不能頭重腳輕，也不能偏向任一頭。為此，他們開展了一系列軟件和硬件的升級改進工作，確保整船的質心偏移量控制在毫米級。
為應對裝載物資數量大幅增加，并兼顧操作易用性，工作人員更新換版了物資信息采集軟件，使得數萬條物資信息的采集和管理更方便快捷。硬件方面，為充分利用貨運飛船增大后的裝貨空間，他們還精心設計了適應新狀態(tài)的10余種新規(guī)格裝載接口，兼顧貨物裝載的易用性、在軌操作便利性。
測控
在川中電十所牽頭研制陸海天基測控通信系統
掌控著天舟六號的“生命線”
此次在測控通信系統、運載火箭系統以及發(fā)射場系統中，都展現了在川央企中電十所的智慧。
十所牽頭研制的陸海天基測控通信系統，構建了新一代綜合化測控系統，負責對長征七號運載火箭、天舟六號貨運飛船等航天器進行軌道測量、遙測遙控和數據傳輸，是航天器在太空與地面聯系的唯一紐帶，就如航天器的“生命線”。其中，“基帶池”技術體制的應用是本次測控保障的一個全新亮點。
十所承研的天鏈二號03星地面終端站是本次發(fā)射任務的主力測控站，全面使用“基帶池”新技術體制。“基帶池”不僅是一個共享、通用、大規(guī)模信號處理平臺，還具備自動化運行能力，類似飛機的自動駕駛儀。全網測控資源因此實現了云架構管控，可以根據任務占用和設備健康狀況在全網自行按需分配計算資源。
火工
在川航天科技集團七院692廠生產九成以上火箭火工品
王牌火工品全流程助力箭船升空
作為重要研制生產單位，在川航天科技集團七院692廠承擔了長征七號運載火箭上點火器、起爆器、非電傳爆系統、爆炸螺栓、點火藥盒、固體小火箭和分離裝置等產品的研制生產工作。本次交付的火工品，占火箭上全部火工品的90%以上。
此外，該廠還承擔了天舟六號貨運飛船上電爆管、爆炸螺栓等產品的研制生產工作，主要起到發(fā)動機點火、空間對接結構分離等作用。
天舟六號想要實現與空間站天和核心艙的精準交會對接，把握好速度和方向是關鍵，需要在太空中不斷調姿，多次、多角度釋放氣體產生推力以控制速度、方向，而氣體釋放就少不了工廠生產的電爆管扮演開閥放氣的“守門人”角色，工廠產品前前后后要工作多達20來次。
狠活
在川航天科技集團七院7105廠生產低溫鎖柜a在川航天科技集團七院7111廠生產快卸充氣嘴和油面電位計
每個“小物件”都是高精尖
此次搭載天舟六號進入太空的，還有在川航天科技集團七院7105廠生產的低溫鎖柜a，它主要為空間站內水果、試驗品等提供低溫保存環(huán)境，其質量的可靠性和性能的穩(wěn)定性是首要要求。其中產品用到的非金屬尼龍板，就是生產過程需要攻克的難點。據介紹，只為加工幾張3毫米厚、500毫米×500毫米的板子，就要開動700噸的注塑機，還不能保證一次成型，“就好像點起一個700噸的爐子，只為烤兩個紅薯。”
此外，此次助力火箭升空的，還有在川航天科技集團七院7111廠生產的產品——快卸充氣嘴和油面電位計?？煨冻錃庾鞈迷诨鸺欧C構的蓄壓器上，油面電位計應用在火箭伺服機構的油箱上，其加工最高精度達到1根頭發(fā)絲的四分之一。
升級版天舟六號
身份“不凡”
天舟六號貨運飛船有著“不凡”的身份——
●我國載人空間站應用與發(fā)展階段發(fā)射的首發(fā)航天器
●我國改進型貨運飛船首發(fā)船
●天舟六號到天舟十一號組批生產的首發(fā)貨運飛船
超強“帶貨”
●本次任務中，天舟六號貨運飛船裝載258件(套)貨物，運輸物資總重約5.8噸，包括6名航天員在軌駐留消耗品、約700千克補加推進劑和多項實(試)驗載荷
●此次攜帶的航天員生活物資主要包括服裝、食品、飲用水等，其中新鮮水果重達71千克，約是天舟五號攜帶水果重量的兩倍，可滿足神舟十五號和神舟十六號乘組需求
●改進后的天舟六號，整船物資有效裝載容積擴大了20%，整船物資裝載能力提高至7.4噸，這是我國貨運飛船貨物裝載能力首次突破7噸
●可使貨運飛船發(fā)射頻次由2年4發(fā)降低至2年3發(fā)
天舟六號承擔哪些任務
此次發(fā)射，天舟六號承擔哪些任務?
天舟六號發(fā)射是中國空間站進入應用與發(fā)展階段后的首次發(fā)射，承擔著空間站物資保障、空間站在軌運營支持和開展空間科學實(試)驗等任務。
天舟貨運飛船設計了滿足不同貨物運輸需求的全密封貨運飛船、半密封半開放貨運飛船和全開放貨運飛船3種型譜。航天科技集團五院天舟六號貨運飛船副總指揮李志輝介紹，天舟六號為改進型全密封貨運飛船，是世界現役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船。
元器件自主可控比例大幅提高。“與天舟五號相比，天舟六號的國產化元器件在規(guī)格比例和數量上均有較大提升。”李志輝說。
(徐浩煊 四川日報全媒體記者 徐莉莎)
編輯：譚鵬
