11月22日，在2024綿陽市“文化三推”南京行活動現(xiàn)場，南京市民與機器狗互動?！ ?視覺綿陽資料圖)
11月22日，初冬的南京，梧桐絢爛，江風微涼。
但綿陽“文化三推”南京行的現(xiàn)場人山人海、熱火朝天。
活動現(xiàn)場，身穿紅黃萌獅套裝的機器狗大方迎客，還時不時跟大家打招呼。如此聰明可愛的機器“團寵”，讓南京市民忍不住排隊跟它合影。“快，幫我合個影!”“我也要!”……
這樣的同框，讓南京這座六朝古都以及聯(lián)合國教科文組織評選的世界文學之都，與綿陽這座科技城，交疊在一起。又仿佛歷史與未來的交疊。
綿陽“文化三推”南京行的豐富呈現(xiàn)不止科技。
憨態(tài)可掬的熊貓文創(chuàng)，草編、羌繡、剪紙、水磨漆等非遺技藝，展示文化之厚重;綿陽作為李白出生之地，還展示了李白詩作及系列文創(chuàng)產品、文學作品，透出文脈之綿長;此外，飽含綿陽風味的米粉、蜂蜜、決明子荷葉茶等老字號、地標農產品，盡顯物產之豐富。
眼前的包羅萬象，讓沿海大省省會南京，對綿陽這座西部城市刮目相看?，F(xiàn)場很多人都不約而同地感嘆：“綿陽原來有這么多好東西!”
綿陽的開放，如一片豐饒的大海。
開放 無處不在
從今年3月初春至11月初冬，綿陽“文化三推”先后走過了廈門、杭州、青島、重慶、昆明、西安、石家莊、南京8座城市，接下來還將走進廣東深圳。
“文化三推”即城市品牌推廣、文化藝術推介、文旅產品推銷活動。于綿陽而言，從近年來的“城市三推”(城市形象推廣、產業(yè)項目推介、特色產品推銷)到“文化三推”，打開了多維向外推介自己的窗口。
這背后是“跳出綿陽看綿陽，跳出四川看綿陽”的開放理念?？缛荷健⒃浇?，擴大朋友圈;拓市場、謀機遇，開拓合作通道。
與“文化三推”交相輝映，“綿品出川”乃至“綿品出海”同樣是“跳出綿陽看綿陽，跳出四川看綿陽”。
11月15日，借第二屆ACE2024亞洲餐飲展覽會的東風，綿陽開展“綿品出川”濟南行活動。60余家企業(yè)攜300余種“綿陽造”驚艷亮相，全方位展示優(yōu)質品牌、特色產品，進一步拓展營銷網絡，叫響“綿陽品牌、中國品質”。
近年來，綿陽不斷深入推進品牌建設工作，打造出一批特色鮮明、競爭力強、市場信譽好的區(qū)域品牌，這些品牌以“綿品出川”為橋梁，在一次次“走出去”中，成功“破圈”“建圈”與“出圈”。
讓內陸成為“沿海”，一座西部城市的開放樣本
通過“文化三推”“綿品出川”等對外展示、自我增值的“賽道”來“盤活”綿陽資源，通過政策與改革的“雙輪驅動”，不斷拓展對外交流的廣度與深度。
40年前，中國在實行對外開放政策中提出，進一步開放14個沿海港口城市。加之之前的五個特區(qū)也全部位于沿海，所以很多人認為開放等于沿海。
這也是緣何“跳出綿陽看綿陽，跳出四川看綿陽”?綿陽以開放之姿，一次次從山到海。
另一方面，開放也是一種內在精神。開放，不僅是奔赴外面的世界，還要哪怕深處內陸，也要讓自己不像一座內陸城市，成為“全新的沿海”。
為此，綿陽不斷探索搭建各種高水平開放平臺，中國(綿陽)科技城國際科技博覽會就是其中一個重要平臺。
今年是科博會成功舉辦的第12個年頭，綿陽著力打造科技交流、成果展示、產業(yè)合作的重要平臺，旨在以“科創(chuàng)引領”開辟新賽道，以“新質轉化”塑造新動能，以“開放合作”匯聚新資源，推動形成“以科興會、以會促產、科產一體”的良性互動局面。
在綿陽，構建開放平臺是全方位的，不止線下平臺，綿陽還積極融入全球科技創(chuàng)新網絡，在更大范圍、更高層次集聚創(chuàng)新資源，部署“云上大學城”和“云上科技城”兩大抓手。
“云上兩城”通過運用信息技術，構建虛實結合的“云上”交流平臺，以創(chuàng)新為引擎、項目為載體、機制為保障、政策為支撐，讓來自高校的頂尖科學家、高層次人才、高水平創(chuàng)新團隊入駐。
今年，“云上兩城”新引進7所知名高校、6個頂尖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊，已累計入駐知名高校33所、國內外頂尖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊35個。
從文化到商貿，從科技創(chuàng)新到成功轉化，在綿陽，開放無處不在。
開放 “無中生有”
九章計算機、行星際閃爍監(jiān)測望遠鏡、新一代國產龍芯CPU、愛因斯坦探針空間科學衛(wèi)星模型、引力一號火箭模型、玄武大模型……1000余項高精尖展品，悉數(shù)在今年科博會參展，讓人們看到未來的樣子。
縱觀人類科技發(fā)展歷程，創(chuàng)新與開放一直互為表里、相互耦合。綿陽以開放之姿，在多個新興產業(yè)實現(xiàn)了“無中生有”。
今年是低空經濟元年，“打造低空經濟等新增長引擎”被寫入2024年政府工作報告。有關研究機構測算，去年我國低空經濟規(guī)模已超5000億元，2030年有望突破2萬億元。
頭部城市不愿錯過這個戰(zhàn)略性新興產業(yè)：上海公布了《上海市低空經濟產業(yè)高質量發(fā)展行動方案(2024-2027年)》，目標是到2027年，核心產業(yè)規(guī)模達到500億元以上，在全球低空經濟創(chuàng)新發(fā)展中走在前列。深圳提出到2026年，低空起降設施由249個增至超1200個，加快建設全球首個完備低空經濟基礎設施體系。
上海、深圳等一線城市你追我趕，人們開始很難相信中小城市可以在激烈競爭中破局。但綿陽通過穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營，逐漸占據一席之地，成功“無中生有”。
2013年，綿陽首個通用機場規(guī)劃選址北川;2014年，綿陽科技城(北川)通航產業(yè)園正式設立。北川通航特色小鎮(zhèn)按照“產城一體”和全產業(yè)鏈要求，形成了通航+研發(fā)制造、教育培訓、文化旅游、應急救援、物流運輸?shù)膮f(xié)同發(fā)展思路，與北航、廈大、電子科大、58所等央企、科研院校開展戰(zhàn)略合作。2023年北川通用機場全面完工，同年，綿陽無人機產業(yè)集群入選四川省戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群。
更高的蒼穹屬于航空航天產業(yè)，同樣是北京、西安等大城市角逐的主賽道。按北京公布的規(guī)劃，北京將進一步深化“南箭北星”產業(yè)空間格局，到2028年形成商業(yè)航天千億級產業(yè)集群。
大城市群星璀璨之間，綿陽通過種一顆“星”，長出一條空天產業(yè)鏈，又一次“無中生有”。2020年，綿陽引進商業(yè)SAR衛(wèi)星領軍企業(yè)天儀衛(wèi)星，2021年建成了西南首個智能衛(wèi)星工廠。
經過4年培育，綿陽基本實現(xiàn)商業(yè)航天產業(yè)“從無到有”：形成以“衛(wèi)星工廠”為鏈主，上游沿鏈發(fā)展空間飛行器、火箭發(fā)動機和整箭研制產業(yè)，下游沿鏈發(fā)展太空服務、衛(wèi)星數(shù)據應用等產業(yè)，逐步構建起商業(yè)衛(wèi)星研發(fā)制造、發(fā)射組網、應用服務的完整產業(yè)鏈條。
微觀尺度的“無中生有”，與宏觀尺度一樣令人澎湃。
兩款“綿陽造”創(chuàng)新核醫(yī)療設備在今年科博會閃亮登場，展示了這座城市在核醫(yī)療產業(yè)的深厚實力。
其中，中廣核的“和質”質子治療系統(tǒng)，利用質子加速器產生的高能質子束進入人體，“定點爆破”腫瘤細胞的同時可更好保護人體正常組織。另一款e-Flash新一代放療設備以超高劑量率的電子射線對腫瘤進行毫秒級的輻照，在破壞腫瘤細胞的同時大大減少對正常組織的損傷。
“無中生有”始于園區(qū)。國內專門以核醫(yī)療為主的產業(yè)園區(qū)不多，其中一個就在綿陽。中廣核技質子醫(yī)療裝備制造基地是綿陽核醫(yī)療健康產業(yè)園引進的龍頭項目。通過院、地、企一體聯(lián)動，綿陽核醫(yī)療健康產業(yè)園引進項目17個、總投資200多億元，推動核技術應用產業(yè)集群成功列為四川省戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群。
今年科博會，綿陽同期舉行“1+6+N”系列產業(yè)合作活動，集中簽約68個產業(yè)投資項目、總投資額超680億元。其中人工智能、新型顯示、激光、核醫(yī)療、航空航天等新興產業(yè)項目占比超五成。
開放，就是不給自己設限。瞄準多個新興產業(yè)“建圈強鏈”，綿陽“從無到有”“從有到優(yōu)”的精彩還將繼續(xù)。
開放 直濟滄海
綿陽，興于開放。
20世紀60年代，因為三線建設，涪江有線電廠、長虹機器廠、涪江機器廠等現(xiàn)代工廠在綿陽拔地而起。群山連綿間，坐落著的是中國兩彈城，包括鄧稼先在內的9位“兩彈”元勛和成千上萬的老一輩科技精英，在此“為國鑄劍”。
彼時，綿陽以海納百川的開放胸懷，接納了天南海北的年輕人才，也讓開放與創(chuàng)新成為這座城市的基因。
如今，隨著時代發(fā)展與國內外環(huán)境變化，不沿海、不沿邊的綿陽深刻認識到：開放既要引進來，也要走出去，于是我們看到一場場從內陸到沿海，從沿海到內陸的雙向奔赴。
在人才、資本、創(chuàng)新等要素高速流動的今天，無論是引進來的開放還是走出去的開放，都離不開提高接聯(lián)性，拓寬聯(lián)通渠道。
作為共建“一帶一路”和長江經濟帶結合部及連接線上的重要支點城市，寶成鐵路、西成客專縱貫綿陽南北，建設中的綿遂內鐵路將為綿陽搭起“十字型”高鐵樞紐骨架。
2023年以來，綿蒼高速等4條高速公路建成通車。截至目前，高速公路規(guī)劃總里程達到1223公里，形成“2環(huán)9射9聯(lián)”的高速公路布局。已建成12條(段)，通車總里程達到709公里，成為四川首個突破700公里的地級市，九綿高速明年即將全線通車。
綿陽南郊機場也不斷加密航線，提高通達度。今年6月，一架波音737貨機從綿陽南郊機場飛往深圳寶安國際機場——標志著綿陽正式打通全貨運航空通道。
陸空攜手，綿陽實現(xiàn)了從“線”到“網”的內暢外聯(lián)，互聯(lián)互通立體交通網呼之欲出。
以交通為代表的基建不斷完善，讓綿陽這個內陸城市可以更快地連接沿海。這背后，是綿陽開放活市的具體體現(xiàn)。
除了交通，綿陽還通過精準有效開展大招商，持續(xù)打造開放大平臺，全面優(yōu)化開放大環(huán)境，構建全面開放格局。
綿陽對開放的探索一以貫之，也不斷拓寬開放的內涵。開放不僅是物理意義上的姿態(tài)，還是思想觀念的轉化，以及體制機制的創(chuàng)新。
在綿陽，開放是基因，也是習慣。
在這樣的基因和習慣之下，科技創(chuàng)新要素不斷積聚;產業(yè)“無中生有”，形成新興產業(yè)集群;城市文化不斷沉淀，城市品牌不斷擦亮;這些共同構建了一個充滿活力的開放生態(tài)，并成為經濟發(fā)展的活水。
很多城市、很多人感覺“綿陽不像一座內陸城市”，是因為綿陽的開放，讓這座深處內陸腹地的城市，擁有了“海的模樣”。
在綿陽“海的模樣”中，我們看到了未來的樣子，看到開放，看到創(chuàng)新，看到進取，看到了一座城市的勇往直前。
奔向大海，擁抱大海，也成為“大海”，這是綿陽為所有內陸城市貢獻的開放樣本。
編輯：譚鵬
