新華社舊金山3月9日電(記者吳曉凌)據(jù)美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w9日?qǐng)?bào)道，美國(guó)司法部正就今年初阿拉斯加航空公司一架波音客機(jī)門(mén)塞(內(nèi)嵌式應(yīng)急門(mén))掉落事故展開(kāi)調(diào)查。相關(guān)調(diào)查可能影響波音公司與司法部2021年簽署的延期起訴協(xié)議如何執(zhí)行。
2024年1月6日，美國(guó)阿拉斯加航空公司發(fā)生事故的波音737 MAX 9型客機(jī)?？吭诿绹?guó)波特蘭的一處維修站。新華社/美聯(lián)
1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)起飛后不久發(fā)生事故，機(jī)艙側(cè)面一處門(mén)塞脫落。調(diào)查人員檢查后發(fā)現(xiàn)，4個(gè)本應(yīng)將門(mén)塞固定到位的螺栓缺失。事故發(fā)生時(shí)距離該客機(jī)交付阿拉斯加航空公司僅約兩個(gè)月。
媒體援引相關(guān)文件和知情人士消息稱(chēng)，司法部已與該航班部分機(jī)組人員和乘客取得聯(lián)系并開(kāi)展詢(xún)問(wèn)。美國(guó)司法部發(fā)現(xiàn)波音公司違反延期起訴協(xié)議，波音公司將可能會(huì)面臨起訴。
波音公司和美國(guó)司法部對(duì)該消息都拒絕置評(píng)。阿拉斯加航空公司在一份聲明中表示：“在這樣的事件中，司法部進(jìn)行調(diào)查是正常的。公司正在全力配合，并且不認(rèn)為我們是調(diào)查的目標(biāo)。”
2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班分別發(fā)生空難，總計(jì)346人遇難，失事飛機(jī)均為波音737 MAX 8型客機(jī)。2021年1月，美國(guó)司法部對(duì)波音公司提起相關(guān)刑事訴訟，并與其達(dá)成延期起訴協(xié)議。波音公司同意支付超過(guò)25億美元的罰款和賠償，并承諾進(jìn)行充分合作，按要求實(shí)施合規(guī)和改進(jìn)計(jì)劃。
延期起訴協(xié)議于2024年1月7日到期。波音公司需要向美國(guó)司法部證明其已遵守協(xié)議規(guī)定的義務(wù)，司法部將做出評(píng)估，決定是否免于起訴。如果波音公司在此期間犯下任何聯(lián)邦重罪，或未能完全履行協(xié)議規(guī)定的義務(wù)，美國(guó)司法部有權(quán)決定繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)訴訟。
阿拉斯加航空公司運(yùn)營(yíng)的波音737 MAX 9型客機(jī)門(mén)塞掉落事故發(fā)生在延期起訴協(xié)議到期前兩天。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席珍妮弗·霍門(mén)迪日前在接受媒體采訪時(shí)表示，司法部正在繼續(xù)對(duì)波音公司進(jìn)行相關(guān)審核。
