原標(biāo)題：提效能 擴(kuò)功能 增動(dòng)能
北川全力推進(jìn)交通建設(shè)“大攻堅(jiān)”
綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 5月26日，北川羌族自治縣交通運(yùn)輸局、縣綜合行政執(zhí)法局和縣公安局聯(lián)合發(fā)出通告：2021年6月1日至2021年9月30日，G347線任家坪至茂縣界段將實(shí)行全路段交通管制。這意味著5月5日開(kāi)工的該路段恢復(fù)重建工程已進(jìn)入攻堅(jiān)階段。“4個(gè)月內(nèi)，受損路基、路面、橋涵的恢復(fù)及安保設(shè)施等工程將全部完工。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
與此同時(shí)，G247北川林家壩至沙窩子段災(zāi)毀恢復(fù)重建工程、S107線北川段災(zāi)毀恢復(fù)重建工程、羅永路敬東村至山東大道改建工程、鎖貫路(北川都貫至平武鎖江)等多條道路，也正如火如荼地進(jìn)行建設(shè)。“按照交通建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)任務(wù)，今年計(jì)劃實(shí)施34個(gè)項(xiàng)目，涵蓋交通基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)重建、對(duì)外通道、國(guó)省干線、旅游資源產(chǎn)業(yè)路及美麗鄉(xiāng)村示范路、物流園區(qū)道路、鐵路、通航產(chǎn)業(yè)園道路等方面，其中9個(gè)項(xiàng)目將在今年完工，其余的在2022年及之后陸續(xù)完工。”北川交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。
永安物流園區(qū)新建道路
據(jù)了解，為全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)及農(nóng)村公路建設(shè)重要指示精神，緊密對(duì)接新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和“一干多支、五區(qū)協(xié)同”“一核兩翼、三區(qū)協(xié)同”等國(guó)省市戰(zhàn)略，全面融入交通強(qiáng)省、交通強(qiáng)市建設(shè)，2021年，北川圍繞“外部聯(lián)通、內(nèi)部暢通”總目標(biāo)，實(shí)施交通設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)，促進(jìn)全縣交通提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能。
以“升級(jí)、加密、聯(lián)網(wǎng)”為主攻方向，北川制定了周密的交通設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)方案，明確了具體目標(biāo)任務(wù)：打通開(kāi)放通道，抓好做實(shí)綿陽(yáng)繞城路北環(huán)線、鹽茂高速和安州至北川軌道交通等項(xiàng)目前期工作，開(kāi)工綿安北第二快速通道、北川至江油快速通道，推進(jìn)與毗鄰縣市區(qū)快速連接。加快推進(jìn)綿九高速北川段、永安物流園區(qū)專用鐵路線、北川通用機(jī)場(chǎng)建設(shè);暢通內(nèi)部路網(wǎng)，串聯(lián)重點(diǎn)景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以擴(kuò)容主通道、打通“斷頭路”、暢通循環(huán)路為重點(diǎn)，優(yōu)化干線公路網(wǎng)絡(luò)，助力鄉(xiāng)村振興;提高公路等級(jí)，加快S216墩青路、S313北松路、X119開(kāi)劍路等重點(diǎn)路段提檔升級(jí)和路面改造，提高公路等級(jí)和抗災(zāi)能力;加快災(zāi)毀恢復(fù)，以G347禹茂路、S216墩青路、S313北松路、G247九環(huán)線和農(nóng)村公路水毀為重點(diǎn)，力爭(zhēng)用三年時(shí)間完成災(zāi)毀恢復(fù)重建;助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快農(nóng)村資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路和村組道路建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)，推進(jìn)交郵、交旅融合發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。
地震遺址博物館連接公路施工現(xiàn)場(chǎng)
為提升攻堅(jiān)效率，北川不斷加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和資金統(tǒng)籌為攻堅(jiān)行動(dòng)提供充分保障。以“交通強(qiáng)縣”為抓手，建立健全交通設(shè)施攻堅(jiān)行動(dòng)工作機(jī)制，相關(guān)部門(mén)積極統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，明確權(quán)責(zé)及分工，形成發(fā)展合力，并加強(qiáng)與科研院所交流學(xué)習(xí)，積極推進(jìn)交通新型高端智庫(kù)建設(shè)。同時(shí)，充分挖掘縣域優(yōu)勢(shì)資源，變資源為資產(chǎn)資金，開(kāi)展融合推進(jìn)試點(diǎn)，加大公路招商引資，探索多元化投融資模式，縮短時(shí)間成本，發(fā)揮空間價(jià)值，引導(dǎo)和吸引社會(huì)資本參與交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資和運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建起“政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、規(guī)范高效”的交通運(yùn)輸投融資體制，為交通建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)提供強(qiáng)大的資金保障。(綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)社融媒體記者 楊檎 文/圖)
編輯：譚鵬
