原標題：完善基礎設施 優(yōu)化路網結構
北川：“四好農村路”暢通鄉(xiāng)村振興“快車道”
347國道曲山至茂縣段，原來幾處災害易發(fā)段安裝了抗滑樁，防災抗災能力進一步增強，整體路況得到極大提升;新修復的墩青路全程草油路面吸引了眾多游客到山區(qū)觀光;持續(xù)提升的石椅羌寨鄉(xiāng)村公路成為農旅融合發(fā)展的紐帶……日前，記者在北川羌族自治縣沿途看到，所到之處交通大為改善，鄉(xiāng)村面貌日新月異。
北川地處龍門山構造帶，地形復雜，地質松散，農村道路建設、維護難度大。為確保群眾出行通暢，近年來，北川堅持以加快建設“四好農村路”為引領，攻堅克難，頂壓前行，全力推進全縣農村公路品質提升，實施交通設施建設攻堅行動，高速公路從無到有、農村公路從窄變寬、旅游環(huán)線由暢到美……為鄉(xiāng)村振興提供了堅實的交通保障。
路暢業(yè)興
1持續(xù)提升品質 鋪就發(fā)展“高速路”
國道347是一條連接綿陽與阿壩州的重要通道，穿越龍門山地質復雜區(qū)，受地質災害影響，常常出現滑坡、塌方等現象，導致出行受阻。今年8月，記者行走在這條路上看到，原來的滑坡路段已消除，部分災害頻發(fā)段進行了改道，特別是全長9.504公里的唐家山隧道群整治工程完成后，北川關內10萬群眾出行條件得到極大提高。
過去，從片口到墩上的道路顛簸崎嶇，“雨天一身泥，晴天一身灰”是群眾出行的真實寫照。特別是每年汛期，塌方斷道問題突出，群眾出行受阻，農產品常常面臨運不出的難題。前不久，省道216線墩上至青片災毀修復整治工程順利竣工，一條平整、寬敞的瀝青路在大山間蜿蜒延伸。
禹里到片口道路是北部山區(qū)的生命通道，隨著道路建設的推進，禹里到開坪已完成修復，開坪經過小壩到片口，再到松潘白羊鄉(xiāng)交界處的路段正在緊張施工中，主要對沿線地質災害段進行處置，拆除原石拱橋重建，并對路面進行提升改造，目前，正在進行路面鋪設。
片口鄉(xiāng)曾是茶馬古道上的重要場鎮(zhèn)，被譽為“小成都”，道路改善后將極大推動當地經濟發(fā)展;青片鄉(xiāng)自然資源豐富、民族文化濃厚，依托交通帶來的便利，村民開起了農家樂，在家門口吃上了“旅游飯”。近年來，北川將改善公路出行環(huán)境作為發(fā)展的重中之重，全面恢復提升縣域交通基礎設施，建、管、養(yǎng)、運協調發(fā)展，構建起內聯外暢、四向通達的交通網絡，鋪就北川發(fā)展“高速路”。
開坪到片口道路緊張施工
2完善基礎設施 建設“四好農村路”
過去的石椅村，交通條件非常落后，近年來，在交通攻堅行動的促進下，道路條件逐漸提高。2019年，全長7.268公里的曲山鎮(zhèn)石椅村至楊柳坪村公路開工，道路起于曲桂路曲山鎮(zhèn)涼風埡，經景家、龍吟寺連接石椅村，2020年，隨著石椅村至楊柳坪村公路的建成投用，石椅村步入了鄉(xiāng)村振興的快車道，枇杷、茶葉等特色產品運輸效率進一步提高，運輸成本大為降低，產業(yè)規(guī)模進一步擴大，大批游客紛紛到石椅村體驗羌族文化、欣賞自然景觀。
近年來，北川進一步加快完善交通基礎設施、持續(xù)推動農村公路建設，將全縣劃為4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級片區(qū)和39個村級片區(qū)，圍繞鄉(xiāng)村振興和片區(qū)發(fā)展總目標，以完善骨干路網、優(yōu)化內部路網、推進農村公路為基礎，規(guī)劃道路(項目)32條，合計442.7公里。截至目前，全縣通車總里程達3610公里(含通組入戶道路)，其中村道通車里程3028公里，建制村通村硬化率達100%，通組硬化率達98%，入戶硬化率達95%，客車覆蓋率達100%。
經過不懈努力，目前，北川農村公路縱橫交錯，鄉(xiāng)鎮(zhèn)級、村級道路星羅密布，四通八達的交通路網初步形成，美麗鄉(xiāng)村因路而變、因路而美、因路而興，一條條“四好農村路”串珠成鏈，繪就鄉(xiāng)村振興新畫卷。
山區(qū)道路
3交旅融合發(fā)展 打造精品旅游線
穿過北川地震遺址，沿省道105線經陳家壩再到桂溪鎮(zhèn)，這條全長35公里的公路串起多個旅游景點，沿途15個重要節(jié)點整體打造后，沿線風貌得到極大提升，豐富了禹羌特色，又為北川增加了一條美麗的鄉(xiāng)村自駕線路。
在實施北川地震遺址連接公路和北川X119開劍路禹里至開坪段改建工程中，北川對沿線重要旅游景點進行了整體打造，風景更加優(yōu)美、文化底蘊更加深厚、羌族元素更加豐富，使其成為新的網紅打卡地。
近年來，北川加快推進“交通+旅游”融合發(fā)展，按照“以路為媒、以路促游、以路富民”工作思路，推動“快旅慢游”,助力經濟發(fā)展。在項目建設中，遵循“因地制宜、以人為本、生態(tài)綠色、路景交融、融產入路”的理念，充分利用公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)地域特色、自然稟賦，對公路沿線進行綠化美化及景觀小品打造，重點突出特色、就地取材、自然和諧，用有限的資金擦亮“天府旅游名縣”金字招牌;結合大九寨精品旅游環(huán)線打造，將旅游資源串聯起來，按照“路旅融合”“一路一景”的方式，打造成集景觀、環(huán)境、人文于一體的全域旅游示范路、鄉(xiāng)村振興“樣板路”，不斷帶動沿線經濟發(fā)展。
4優(yōu)化路網結構 構建立體交通網
“公路里程由短變長，服務群眾能力大幅提升，道路通村、到組、進戶。”北川縣交通運輸局相關負責人介紹，北川現已建成49公里幸福美麗鄉(xiāng)村路，溜索改橋及鐵索橋改公路橋13座，便民小農客車全域覆蓋，解決了農村群眾從村到鎮(zhèn)的交通難題，打通群眾出行“最后一公里”。
九綿高速、省道S313即將竣工，省道S107貨運改線有序推進，小桃路黑化、青片鄉(xiāng)段改建等即將開工，鹽茂高速、安北高速、石椅隧道已啟動前期工作……近年來，北川縣委、縣政府堅持戰(zhàn)略性和長遠性思維，以“大交通”構建全省民族地區(qū)高質量發(fā)展基本框架，以《“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》為綱要，圍繞建成“外聯內暢、公鐵聯運、空地一體”綜合立體交通體系總目標，持續(xù)優(yōu)化路網結構，推動鹽茂高速、安北高速邁入實質階段，調整省道S216、S313線路走向，形成省道S216從松潘白羊經片口至小壩、禹擂路南華段至安州千佛鎮(zhèn)，省道S313從桂溪埡上經都貫至小壩大包、馬槽青片鄉(xiāng)至茂縣界的省道路網體系，全縣115個交通項目進入省規(guī)劃庫，新增入庫幸福美麗鄉(xiāng)村路105公里，新增農村公路路網里程27公里，全縣通車總里程達3610公里。（張延 周雪梅 綿報融媒記者 胥江 文/圖）
編輯：郭成
