經(jīng)開(kāi)區(qū)共享單車(chē)管理運(yùn)行秩序大為改善
綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 共享單車(chē)解決了出行“最后一公里”問(wèn)題，倡導(dǎo)了低碳環(huán)保生活方式，同時(shí)共享單車(chē)停放也是城市管理的難題。近日，記者在經(jīng)開(kāi)區(qū)采訪(fǎng)時(shí)注意到，當(dāng)?shù)胤e極創(chuàng)新共享單車(chē)“智”理方式，在滿(mǎn)足居民騎行基礎(chǔ)上，及時(shí)“活血散瘀”，助力單車(chē)資源動(dòng)態(tài)循環(huán)、高效共享。
經(jīng)開(kāi)區(qū)按照“每300輛共享單車(chē)不低于1名運(yùn)維人員，每1000輛共享單車(chē)不少于1臺(tái)調(diào)度車(chē)輛”的配備標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)哈啰、美團(tuán)、青桔3家共享單車(chē)公司16名運(yùn)維人員和3臺(tái)調(diào)度車(chē)進(jìn)行整合，組建“共享單車(chē)網(wǎng)格管理”隊(duì)伍。
“我們劃定了16個(gè)網(wǎng)格區(qū)，網(wǎng)格員不分車(chē)輛車(chē)權(quán)，實(shí)行包片制維護(hù)和管理，這樣解決了共享單車(chē)公司各自為戰(zhàn)、相互競(jìng)爭(zhēng)引發(fā)的單車(chē)秩序亂的問(wèn)題。”經(jīng)開(kāi)區(qū)綜合執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)劉偉明介紹。
經(jīng)開(kāi)區(qū)城管執(zhí)法隊(duì)員還會(huì)不定期抽查共享單車(chē)網(wǎng)格管理，對(duì)單車(chē)管理公司實(shí)施周通報(bào)、月考核。經(jīng)開(kāi)區(qū)綜合執(zhí)法大隊(duì)數(shù)據(jù)顯示，截至9月中旬，已通報(bào)問(wèn)題100余個(gè)，8次約談單車(chē)管理公司，督促落實(shí)管理主體責(zé)任。
記者注意到，當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門(mén)還聯(lián)合青桔單車(chē)、哈啰單車(chē)公司在轄區(qū)CBD萬(wàn)達(dá)、南湖車(chē)站、機(jī)場(chǎng)路沿線(xiàn)、涪濱路沿線(xiàn)等單車(chē)淤積高發(fā)區(qū)劃定了47處在線(xiàn)提醒“禁停區(qū)”，安裝20多個(gè)視頻監(jiān)控，為單車(chē)網(wǎng)格管理員配備與城管執(zhí)法人員頻道互通的對(duì)講機(jī)，確保信息通暢，問(wèn)題整改及時(shí)。
“通過(guò)共享單車(chē)智慧治理，只要市民掃碼取車(chē)后，手機(jī)就會(huì)顯示禁停區(qū)，第一次將共享單車(chē)停在禁停區(qū)，會(huì)收到溫馨提示短信。如再次將共享單車(chē)停在禁停區(qū)，系統(tǒng)將會(huì)扣除用戶(hù)APP信用分并增收調(diào)度費(fèi)。”運(yùn)維人員李金成告訴記者。
疏堵結(jié)合,破解難題。共享單車(chē)管理中，合理設(shè)置停車(chē)場(chǎng)地很關(guān)鍵，也很考“手藝”。為此經(jīng)開(kāi)城管部門(mén)聯(lián)合轄區(qū)相關(guān)單位調(diào)研后，設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)框5200余個(gè)，非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)地8處，施劃停車(chē)線(xiàn)8.1萬(wàn)余米，可容納約4.3萬(wàn)輛非機(jī)動(dòng)車(chē)有序停放，還落實(shí)了4.6萬(wàn)平方米共享單車(chē)臨時(shí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)地，解決破損共享單車(chē)亂堆放問(wèn)題。如今的經(jīng)開(kāi)區(qū)，共享單車(chē)管理運(yùn)行秩序大為改善，市民騎行更方便，出行更有序，環(huán)境也更整潔。
市城市管理工作專(zhuān)班相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，管理共享單車(chē)停放，經(jīng)開(kāi)區(qū)提供了很好的辦法，我市其他地區(qū)也在積極探索，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更大力度助推城市精細(xì)化管理。(王洪海 綿報(bào)融媒記者 蘭建春 文/圖)
編輯：譚鵬
