6月19日，上汽通用汽車別克品牌宣布，旗下高檔純電轎跑SUV別克ELECTRA E4上市，推出包括GS版本在內(nèi)的4款車型，并提供2種續(xù)航里程選擇，售價(jià)18.99萬(wàn)元-25.99萬(wàn)元。別克ELECTRA E4基于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)打造，新車搭載全新一代VCS智能座艙和最新迭代的eConnect互聯(lián)技術(shù)，并可選裝SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。即日起，展車已陸續(xù)到達(dá)全國(guó)別克純電空間與純電專區(qū)，并將于7月起開啟交付，用戶可下載iBuick App或微信搜索別克Buick小程序支付3,000元定金完成大定，享受豐富車主權(quán)益。
轎跑SUV造型 潮流動(dòng)感
別克ELECTRA E4采用與ELECTRA-X概念車一脈相承的全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，其轎跑SUV造型將時(shí)尚、潮流、動(dòng)感融為一體。新車車身尺寸為4818mm×1912mm×1581mm，溜背造型與短前后懸設(shè)計(jì)讓整車姿態(tài)更為優(yōu)雅動(dòng)感，2954mm超長(zhǎng)軸距將舒展車身比例與寬綽內(nèi)部空間結(jié)合。
全新別克飛檐展翼前臉通過(guò)上下分層，為別克ELECTRA E4營(yíng)造出輕盈、犀利的動(dòng)勢(shì)姿態(tài)。傳承別克經(jīng)典家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的雙飛翼LED日間行車燈造型修長(zhǎng)犀利，配合懸浮鼻翼的立體形面，有效拉寬了橫向視覺感受;羽翼光跡自動(dòng)大燈細(xì)節(jié)豐富，并支持流晶律動(dòng)燈語(yǔ)系統(tǒng)，以流動(dòng)燈光配合呼吸式點(diǎn)亮動(dòng)畫效果，帶來(lái)極具儀式感的交互體驗(yàn)。深空流星格柵以炫黑質(zhì)感表面結(jié)合漸變橫向線條，令視覺重心下沉，并進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。
別克ELECTRA E4車身采用立體飽滿的勢(shì)能型面語(yǔ)言，利用凹凸曲面形成明暗對(duì)比，展現(xiàn)出轎跑SUV動(dòng)感有力、蓄勢(shì)待發(fā)的視覺效果。新車擁有高效的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)，通過(guò)懸浮式車頂、隱藏式電動(dòng)門把手及全包圍護(hù)板為整車帶來(lái)優(yōu)異的低風(fēng)阻系數(shù)。在車身尾部，懸浮式車頂配合上揚(yáng)的氣動(dòng)平衡尾翼，蘊(yùn)蓄充足動(dòng)能。貫穿式流光飛翼尾燈配合縱向飾條，則拓展了視覺寬度，更顯張力。
GS版在此基礎(chǔ)上，配備專屬運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀套件：黑晶菱動(dòng)格柵以二維至三維的型面過(guò)渡和鎢光電鍍飾件，突顯精致工藝和豐富細(xì)節(jié);外后視鏡、窗框、下包圍等經(jīng)過(guò)黑化處理，運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升;撞色設(shè)計(jì)的20吋花翼低阻輪轂內(nèi)嵌Brembo六活塞剎車卡鉗，兼具極佳的視覺效果與制動(dòng)性能。
寬敞靈活空間 舒適簡(jiǎn)約
秉承PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，別克ELECTRA E4座艙舒適簡(jiǎn)約，帶來(lái)全方位的空間通透感。其中控臺(tái)采用懸浮式造型設(shè)計(jì)，輕盈時(shí)尚亦簡(jiǎn)潔流暢;藍(lán)紫色的色彩漸變飾板從中控區(qū)向兩側(cè)車門延展，極具未來(lái)感;懸浮式中央扶手打通主副駕之間的隔斷，打造出更便捷實(shí)用的開放式儲(chǔ)物空間;環(huán)繞座艙的121色呼吸氛圍燈，讓駕乘環(huán)境繽紛怡人。
得益于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)和2954mm超長(zhǎng)軸距，別克ELECTRA E4擁有寬適的座艙空間。前排頭部空間達(dá)到1013mm，975mm后排頭部空間表現(xiàn)出眾，配合116mm膝部空間，為全車乘客帶來(lái)愜意從容的出行體驗(yàn)。新車座椅采用專為電動(dòng)車開發(fā)的骨架平臺(tái)，并融入寬體人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)。前排S型靠背輕盈動(dòng)感，更大程度為后排釋放出更多縱向空間;前后排座椅均配備帶有側(cè)向耳片支撐的寬體懸浮頭枕，為旅途再添舒心。ELECTRA E4搭載別克圖書館靜音科技，通過(guò)低噪音自研電機(jī)、5mm雙層聲學(xué)玻璃以及全維度聲學(xué)包覆，打造靜謐的座艙環(huán)境。
新車全景穹頂天幕的采光面積達(dá)到1.2㎡，低輻射玻璃具有高透視率、高紅外反射的特點(diǎn)，紫外線阻隔率高達(dá)99.99%。值得一提的是，新車還配備雙層流空調(diào)系統(tǒng)，開啟對(duì)應(yīng)模式時(shí)，車外新風(fēng)和車內(nèi)回風(fēng)分別通過(guò)不同路徑送進(jìn)空調(diào)箱內(nèi)部，并保持分離、不被混合。出風(fēng)時(shí)，干燥新風(fēng)送往頭部和除霜方向，濕度較高的內(nèi)氣送往腳部方向，進(jìn)而提高人體舒適度、抑制車窗起霧并降低空調(diào)能耗。同時(shí)，別克ELECTRA E4車內(nèi)設(shè)計(jì)有多達(dá)28處高效儲(chǔ)物空間：懸浮中控臺(tái)下的4.1L多功能儲(chǔ)物倉(cāng)能夠輕松收納中型女士手提包;441L后備廂為分區(qū)設(shè)計(jì)，可拆卸的儲(chǔ)物盒靈活易用。新車通過(guò)配套設(shè)備還可實(shí)現(xiàn)外放電功能，輕松滿足露營(yíng)、垂釣、后備廂集市等多場(chǎng)景需求，極大豐富用戶的用車體驗(yàn)。
智艙科技 出行愉悅便捷
別克ELECTRA E4搭載全新一代VCS智能座艙，全系標(biāo)配EYEMAX 30吋弧面6K屏，曲面懸浮式設(shè)計(jì)融合人體工學(xué)設(shè)計(jì)美學(xué)，6K(6008 x 934)分辨率和10比特色深則讓顯示效果更為細(xì)膩逼真。系統(tǒng)內(nèi)置高通驍龍8155芯片，配合VIP智能電子架構(gòu)，不僅讓操作感受愈發(fā)流暢，還支持整車系統(tǒng)級(jí)多模塊OTA并行刷新，讓智電出行更愉悅。
最新迭代的別克eConnect互聯(lián)技術(shù)為ELECTRA E4帶來(lái)具有情感化的交互體驗(yàn)，并通過(guò)電動(dòng)化風(fēng)格濃郁的全新UI界面和實(shí)時(shí)渲染功能讓所見即所得。系統(tǒng)囊括多項(xiàng)主流在線音頻/視頻服務(wù)，同時(shí)全新升級(jí)智能語(yǔ)音助手，并進(jìn)一步強(qiáng)化智能場(chǎng)景引擎、語(yǔ)音私人定制、應(yīng)用/小程序廣場(chǎng)功能，實(shí)現(xiàn)多種用戶場(chǎng)景一鍵直達(dá)。在交互功能上，系統(tǒng)支持多儀表顯示模式，適配不同出行場(chǎng)景，清晰直觀;多種手勢(shì)操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏能夠?qū)崿F(xiàn)秒回主界面、三指飛屏可將導(dǎo)航界面快速轉(zhuǎn)移至主駕儀表;智能地圖應(yīng)用與電動(dòng)車使用場(chǎng)景深度融合，提供抵達(dá)電量預(yù)估等貼心功能。
此外，新車全系標(biāo)配iKey手機(jī)鑰匙、Apple CarPlay無(wú)線映射、手機(jī)無(wú)線充電功能，讓用戶盡享智能便捷、“無(wú)線”精彩的用車體驗(yàn)。
奧特能平臺(tái)加持 更安心
別克ELECTRA E4基于奧特能純電平臺(tái)，整合了通用汽車26年的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從更深層次解決用戶對(duì)性能衰減與電池安全的焦慮。新車標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配備65kWh容量電池，電耗最低至13.4kWh/100km，CLTC工況續(xù)航里程達(dá)到530km;GS長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版采用前永磁同步、后感應(yīng)異步的電機(jī)布局，車輛0-100km/h加速成績(jī)6.2秒，CLTC工況續(xù)航里程620km。
新車配備自研奧特能八合一電驅(qū)系統(tǒng)，擁有扁線工藝、自粘鐵芯、油冷設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)，集成度、功率密度、系統(tǒng)綜合效率顯著提升。具有熱泵空調(diào)技術(shù)的BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)可根據(jù)電池和環(huán)境溫度、座艙空調(diào)需求等因素，合理分配能量，確保駕乘品質(zhì)、電池能耗及壽命的平衡，并優(yōu)化冬季續(xù)航表現(xiàn)。
奧特能電池包采用專屬電芯配方，具有高熱穩(wěn)定、充放電功率大、低衰減、長(zhǎng)壽命的優(yōu)越特性。“車-云”相結(jié)合的電池健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和wBMS可無(wú)線連接的電池管理系統(tǒng)等多重創(chuàng)新技術(shù)，能夠?yàn)殡姵靥峁└悄苤艿降谋Ｗo(hù)。電池殼體為超高強(qiáng)度鋼井字形結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)全乘員位、多位置柱碰和多種復(fù)雜場(chǎng)景下的防護(hù)能力。
不僅如此，奧特能電池包還采用國(guó)際一流的開發(fā)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，包括擠壓試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)和針刺試驗(yàn)。ELECTRA E4在上市前，歷經(jīng)了多輪高達(dá)上千項(xiàng)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證流程，其中整車耐久測(cè)試超過(guò)360萬(wàn)公里等效里程，零部件的耐久試驗(yàn)?zāi)M了超過(guò)整車生命周期的疲勞度，讓新能源出行“加倍”安心。
多模式駕控隨心 智駕貼心守護(hù)
別克ELECTRA E4擁有扎實(shí)成熟的駕控調(diào)校與多駕駛模式選擇，讓電動(dòng)車操控輕松自如，契合不同用戶的駕駛習(xí)慣。新車底盤調(diào)校舒適穩(wěn)健，前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸架的彈簧底端采用聚氨酯隔振墊，相比傳統(tǒng)橡膠材質(zhì)具有更優(yōu)秀的隔振效果。
在智駕科技方面，別克ELECTRA E4全系標(biāo)配eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，提供FSRACC全速域自適應(yīng)巡航、HOLCA智能車道居中輔助等豐富實(shí)用功能。GS長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版車型更可選裝全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，依托高算力芯片，以及由高階攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)、高精地圖等組成的感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)舒暢安心的駕馭體驗(yàn)。
作為繼大五座智能純電SUV別克ELECTRA E5之后的第二款別克奧特能平臺(tái)車型，別克ELECTRA E4，將攜手ELECTRA E5助力別克加速布局主流電動(dòng)車市場(chǎng)，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的多元化智電出行需求。
編輯：郭成
