2024年10月11日，在特斯拉上海超級工廠內(nèi)，第300萬輛電動汽車下線。新華社發(fā)
新華社上海10月12日電（記者周蕊）10月11日晚6點(diǎn)，隨著一輛Model Y從特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)線駛出，上海超級工廠第300萬輛整車正式下線，中國制造的特斯拉迎來了又一個新里程碑。
上海超級工廠下線的300萬輛整車中，有三分之一遠(yuǎn)銷歐洲、亞太等海外市場，獲得海外市場高度認(rèn)可。
2019年1月，特斯拉上海超級工廠破土動工，同年12月30日就完成了Model 3的首批交付，跑出了“當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付”的“特斯拉速度”。
2022年8月，特斯拉上海超級工廠實(shí)現(xiàn)了第100萬輛整車下線；2023年9月，第200萬輛整車下線；今年10月，第300萬輛整車下線。從“0”到100萬輛，上海超級工廠用了32個月；從200萬輛到300萬輛，僅用13個月。5年不到的時間里，上海超級工廠實(shí)現(xiàn)從1到300萬的突破，成為全球產(chǎn)能最高的整車超級工廠。
特斯拉上海超級工廠今年前三季度交付車輛達(dá)67.5萬輛，占特斯拉全球前三季度交付半數(shù)以上。今年9月28日，上海超級工廠第100萬輛出口海外整車正式下線，從上海南港碼頭裝船運(yùn)往英國。
上海超級工廠是特斯拉在美國本土之外第一個超級工廠，也是中國首個外商獨(dú)資的整車制造項(xiàng)目。現(xiàn)在，上海超級工廠的產(chǎn)業(yè)鏈本土化率超過95%，員工99.99%都是中國人。
備受關(guān)注的特斯拉儲能超級工廠也正在加速建設(shè)，截至9月底，主體廠房建設(shè)進(jìn)度已超60%，預(yù)計明年一季度正式投產(chǎn)。特斯拉儲能超級工廠初期規(guī)劃年產(chǎn)超大型電化學(xué)商用儲能系統(tǒng)1萬臺，儲能規(guī)模近40吉瓦時(GWh)。
編輯：譚鵬
