11月25日，《綿陽市人民政府關(guān)于實(shí)施綿陽市部分城區(qū)秋冬季特殊時(shí)段機(jī)動(dòng)車臨時(shí)限行措施的通告》發(fā)布。26日，記者采訪了市生態(tài)環(huán)境局大氣科科長(zhǎng)朱昕。
“據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市近5年啟動(dòng)了50次重污染天氣預(yù)警，其中在11月到次年2月期間啟動(dòng)了40次，應(yīng)急天數(shù)達(dá)到了228天、占總應(yīng)急天數(shù)的70%，所以確定11月到次年2月為重污染高發(fā)時(shí)段。”朱昕介紹。
(綿陽市生態(tài)環(huán)境局供圖)
機(jī)動(dòng)車排放尾氣和空氣質(zhì)量有多大關(guān)系?據(jù)市公安交警部門統(tǒng)計(jì)，截至2024年10月底，綿陽全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到140萬輛，全省排名第二。而機(jī)動(dòng)車在行駛中排放出的顆粒物、氮氧化物、一氧化碳等污染物是影響環(huán)境空氣質(zhì)量的重要原因。
朱昕介紹，根據(jù)近期我市秋冬季大氣污染來源解析結(jié)果顯示，機(jī)動(dòng)車行駛中排放的顆粒物、氮氧化物、一氧化碳等占PM2.5排放總量32%左右。加之我市秋冬季少雨無風(fēng)，靜穩(wěn)天氣多，早晚高峰交通較為擁堵，導(dǎo)致污染物不易擴(kuò)散，秋冬季機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)空氣質(zhì)量影響更為明顯。
而秋冬季常態(tài)化機(jī)動(dòng)車臨時(shí)限行措施的制定，不僅避免了頻繁啟動(dòng)和解除重污染天氣預(yù)警給市民帶來出行不便，也將改善我市空氣質(zhì)量狀況，營(yíng)造良好生活環(huán)境。
對(duì)于每年的限行啟動(dòng)時(shí)間，朱昕介紹，每年啟動(dòng)時(shí)間會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)我市空氣質(zhì)量狀況而定，若我市空氣質(zhì)量指數(shù)從11月10日起持續(xù)為優(yōu)良，限行啟動(dòng)時(shí)間將順延，當(dāng)大氣污染物累積惡化到一定程度，才適時(shí)啟動(dòng)限行措施。限行措施一經(jīng)啟動(dòng)，將持續(xù)執(zhí)行該項(xiàng)措施，在每年2月10日前將提前組織精準(zhǔn)研判，根據(jù)空氣質(zhì)量狀況確定是否提前結(jié)束限行措施。
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(涪江觀察記者 尹秦 王澤宇)
