近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年我國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售2169.9萬(wàn)輛，其中2023年新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量773.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.2%，全年滲透率35.7%。預(yù)計(jì)未來(lái)十年內(nèi)新能源車(chē)占比可能超過(guò)燃油車(chē)。
就綿陽(yáng)而言，新能源汽車(chē)保有量的急速增長(zhǎng)，隨之出現(xiàn)的問(wèn)題是——現(xiàn)有的充電設(shè)施已不能適應(yīng)當(dāng)前以及未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的需要。對(duì)此，市政協(xié)八屆四次會(huì)議期間，市政協(xié)委員連加椿提出了提案《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)的建議》，受到了社會(huì)的廣泛關(guān)注以及相關(guān)職能部門(mén)的積極辦理。
↑視覺(jué)綿陽(yáng) 王強(qiáng)/攝
提案聚焦
明晰問(wèn)題 全方位補(bǔ)齊設(shè)施短板
經(jīng)過(guò)前期深入調(diào)研，提案認(rèn)為，針對(duì)當(dāng)前綿陽(yáng)新能源車(chē)充電設(shè)施而言，主要存在著充電設(shè)施數(shù)量不足，充電設(shè)施區(qū)域分布不均勻，公共停車(chē)場(chǎng)充電費(fèi)用較高，部分充電設(shè)施維護(hù)不及時(shí)等問(wèn)題。
對(duì)此，提案建議，加快《綿陽(yáng)市新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)劃》的落地實(shí)施，將有利于進(jìn)一步改善我市新能源車(chē)的充電環(huán)境，提升我市新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平。在加快實(shí)施規(guī)劃的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化充電設(shè)施建設(shè)區(qū)域布局，通過(guò)擴(kuò)大現(xiàn)有充電樁建設(shè)面積、數(shù)量，對(duì)現(xiàn)有居住及老舊小區(qū)進(jìn)行電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施改造擴(kuò)容，建設(shè)充電設(shè)施，增加城郊接合處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村充電設(shè)施等措施，促進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)的區(qū)域均衡發(fā)展。
提案還提出，可以考慮將更多處于閑置狀態(tài)的私人充電樁納入到市場(chǎng)當(dāng)中，進(jìn)行統(tǒng)一管理的同時(shí)能進(jìn)一步為充電樁樁主帶來(lái)額外經(jīng)濟(jì)收益。各運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)通過(guò)峰谷電價(jià)機(jī)制，積極引導(dǎo)用戶(hù)充電需求，改善高峰時(shí)段集中充電情況。應(yīng)當(dāng)積極鼓勵(lì)各個(gè)運(yùn)營(yíng)商與其他社會(huì)公共類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)合作，將停車(chē)費(fèi)納入服務(wù)商的運(yùn)營(yíng)管理，進(jìn)一步降低停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部充電費(fèi)用。
針對(duì)當(dāng)前社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)充電費(fèi)用普遍較高的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)充分考慮到各個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)充電市場(chǎng)的具體需求以及未來(lái)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，針對(duì)不同區(qū)域制定不同的補(bǔ)貼政策，以此保障新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)規(guī)劃布局與商業(yè)運(yùn)行階段的可持續(xù)發(fā)展。相關(guān)部門(mén)還應(yīng)當(dāng)建立充電基礎(chǔ)設(shè)施信息管理平臺(tái)，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施信息進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。
提案追蹤
加快建設(shè) 多角度滿(mǎn)足車(chē)主實(shí)際需求
記者從該提案主辦單位市發(fā)展和改革委員會(huì)獲悉，接到提案后，提案主辦以及協(xié)辦單位高度重視，對(duì)提案內(nèi)容結(jié)合綿陽(yáng)實(shí)際深入分析，落實(shí)了一系列具體措施并及時(shí)辦理回復(fù)。
市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，綿陽(yáng)市大力推進(jìn)新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以《綿陽(yáng)市新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)劃》為引領(lǐng)，鼓勵(lì)引導(dǎo)企業(yè)、單位等各類(lèi)主體市場(chǎng)化參與全市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如在商業(yè)、公共服務(wù)設(shè)施、公共停車(chē)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、加油(氣)站以及具備停車(chē)條件的道路旁建設(shè)以快充為主、慢充為輔的公用充電基礎(chǔ)設(shè)施;在辦公場(chǎng)所、公交及出租專(zhuān)用場(chǎng)站建設(shè)快慢結(jié)合的專(zhuān)用充電基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)前，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已實(shí)現(xiàn)超前發(fā)展。
同時(shí)，他們還引導(dǎo)優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局，已基本實(shí)現(xiàn)公用充電基礎(chǔ)設(shè)施“縣縣全覆蓋”，結(jié)合鄉(xiāng)村振興和城鎮(zhèn)化工作，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共直流快充場(chǎng)站為場(chǎng)景的農(nóng)村充電網(wǎng)絡(luò)正向“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”延伸推進(jìn)。積極組織充電基礎(chǔ)設(shè)施接入四川省充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管平臺(tái)和“川逸充”APP，方便新能源車(chē)主線上了解場(chǎng)站地址、交通導(dǎo)航、運(yùn)行忙閑狀況和充電服務(wù)價(jià)格等信息，已初步實(shí)現(xiàn)一個(gè)APP暢行全四川。
市發(fā)改委還協(xié)同多個(gè)相關(guān)部門(mén)采取有效措施，不斷提升充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)質(zhì)量。“下一步，我們將繼續(xù)發(fā)揮牽頭抓總作用，協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)加快推進(jìn)新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)制定充(換)電站管理措施，加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，不斷提升我市充電基礎(chǔ)設(shè)施管理水平，滿(mǎn)足更多綠色出行需求，助力綠色低碳發(fā)展。”該負(fù)責(zé)人表示。
(涪江觀察記者 唐顯枚)
編輯：譚鵬
